車的剎車和油門位于主駕駛下方，手動擋汽車從左至右依次是離合、剎車、油門踏板，由左腳控制離合，右腳控制剎車和油門；自動擋汽車左邊是剎車踏板，右邊是油門踏板，都由右腳操縱。這樣的設計是為了避免駕駛者同時踩下兩個踏板，保障行車安全。了解剎車和油門的位置，對新手來說至關重要，能更好地掌控車輛，為安全駕駛奠定基礎 。

手動擋汽車的離合器踏板，是新手需要著重練習掌控的部件，在啟動時，要緩慢抬起離合踏板至半聯(lián)動狀態(tài)，與此同時，稍踩油門踏板，車輛就能較為平穩(wěn)地起步前行。而剎車踏板和油門踏板由右腳分工操作，剎車踏板通常位于中間位置，相比油門踏板，其尺寸往往更大一些，這一設計也是為了讓駕駛者在緊急情況下能更準確地踩下剎車踏板。當需要減速或停車時，駕駛者應將右腳從油門踏板移至剎車踏板，根據(jù)實際情況適度施力，踩剎車的力度要由輕到重，切不可過于急躁地急踩剎車，否則不僅會讓車內(nèi)人員感到不適，還容易對制動系統(tǒng)造成損壞。在駕駛過程中，當車輛達到相應轉(zhuǎn)速時，要及時換擋，并緩慢地踩下油門踏板，如此操作可有效避免車輛出現(xiàn)頓挫感，讓駕駛過程更加順暢舒適。

自動擋汽車則簡化了駕駛操作，沒有了離合器踏板，駕駛者的左腳基本無需參與常規(guī)操作。右腳只需專注于剎車和油門踏板，在需要加速時，輕踩油門踏板，油門也稱為“風門”“節(jié)氣門”，它作為控制發(fā)動機功率的控制裝置，會控制發(fā)動機節(jié)氣門開度，進而控制進氣量，電腦再根據(jù)進氣量精確控制噴油量，以此來提升發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，讓車輛加速前進。而當需要減速或停車時，將右腳從油門踏板迅速移至左邊的剎車踏板，平穩(wěn)施加壓力，實現(xiàn)車輛的減速或停止。剎車又稱制動，是保障車輛安全行駛的關鍵裝置，它能使運行中的車輛及時停止或降低速度。剎車系統(tǒng)常見的有鼓式剎車和盤式剎車，鼓式剎車是在車輪轂里面裝設半圓型的剎車片，利用杠桿原理推動剎車片使剎車片與輪鼓內(nèi)面接觸而發(fā)生摩擦，實現(xiàn)制動；盤式剎車則是以剎車卡鉗控制剎車片去夾住輪子上的剎車碟盤，達到制動的目的。

總之，清晰了解剎車和油門踏板的位置，是安全駕駛的基礎。無論是手動擋還是自動擋汽車，駕駛者都應熟悉它們的位置和功能，通過不斷練習，形成良好的操作習慣，這樣才能在各種路況下準確、自如地操控車輛，確保行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）