自動擋停車后是先拉手剎再掛擋。停車操作看似簡單，實(shí)則大有講究。先拉手剎能有效避免車輛在停車過程中出現(xiàn)溜車情況，尤其在坡道停車時，這一操作可防止車輛因重力下滑。而之后再掛擋，能讓車輛的檔位系統(tǒng)在穩(wěn)定狀態(tài)下進(jìn)行切換，減少對變速箱的潛在損傷。如此操作，可最大程度保障車輛停放的安全性與穩(wěn)定性 。

具體來說，在平地停車時，正確的步驟是先踩停腳剎，待車輛完全平穩(wěn)后，拉起手剎，此時車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，手剎能防止車輛意外移動。接著將擋位掛入空擋，松開腳剎，讓車輛的動力傳輸系統(tǒng)處于相對自由的狀態(tài)。在確認(rèn)車子徹底平穩(wěn)后，再掛入P檔，P檔作為駐車檔，有一定的駐車制動力，它能將車輛牢牢固定，最后熄火即可。這樣的操作順序能確保車輛在平地停放時的安全，同時減少對變速箱等部件的不必要沖擊。

若是在坡道停車，操作稍有不同，但依然遵循先拉手剎再掛擋的原則。先踩停腳剎后，迅速拉起手剎，為車輛提供初始的制動，防止車輛因坡道的傾斜而下滑。然后掛入N擋，此時緩慢松開腳剎，感受車輛是否平穩(wěn)。在確定汽車處于穩(wěn)定狀態(tài)后，掛入P擋，最后再熄火。需要注意的是，拉完手剎后要等過了溜坡間隙再掛P擋，這是為了避免檔位卡住，保護(hù)變速箱。另外，N檔熄火只關(guān)發(fā)動機(jī)，掛回P檔時按按鈕會變成on擋，需再按一下才變成off擋，這些細(xì)節(jié)操作都要牢記于心。

總之，自動擋停車后先拉手剎再掛擋是科學(xué)合理的操作方式。無論是平地還是坡道停車，遵循這一原則并按照正確的步驟執(zhí)行，不僅能保障車輛停放的安全，還能在一定程度上保護(hù)車輛的變速箱等重要部件，延長車輛的使用壽命，讓我們的駕駛之旅更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）