1.5L 大致相當于 1.2 至 1.3T 的渦輪增壓發(fā)動機。汽車發(fā)動機中，1.5L 代表自然吸氣發(fā)動機，1.5T 則是在其基礎上增加渦輪增壓技術的發(fā)動機。由于渦輪增壓能增加進氣壓力，使燃料更有效利用，提升動力輸出，所以 1.5T 動力通常強于 1.5L。不過在渦輪未介入前，1.5L 動力表現(xiàn)也有自身優(yōu)勢，二者在不同工況下各有特點 。

從發(fā)動機工作原理來講，1.5L自然吸氣發(fā)動機依靠發(fā)動機與外界空氣的壓力差吸入空氣，平穩(wěn)且順暢地為燃燒提供氧氣，其動力輸出線性、均勻，駕駛感受舒適、平和。比如在城市日常緩慢行駛、走走停停的路況下，自然吸氣發(fā)動機能持續(xù)穩(wěn)定地提供動力，駕駛體驗流暢。而1.5T渦輪增壓發(fā)動機，利用發(fā)動機廢氣驅動壓縮機，增加進氣壓力，在渦輪增壓器介入后，能爆發(fā)出強大動力。高速超車、急加速時，渦輪增壓發(fā)動機能迅速提升扭矩輸出，讓駕駛者感受到強烈推背感，帶來更激情的駕駛體驗 。

在動力性能數(shù)據方面，1.5L自然吸氣發(fā)動機的功率和扭矩相對較低，最大功率一般在110 - 130 匹左右，動力輸出溫和漸進，在低轉速區(qū)間動力輸出平穩(wěn)，但在高轉速區(qū)間動力提升有限。1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達150 匹左右，相同條件下的性能甚至能相當于1.8L自然吸氣發(fā)動機，在高轉速區(qū)間，渦輪增壓器充分工作后，能提供更強勁的動力輸出，加速迅猛，動力上限更高。

燃油經濟性上，二者也各有優(yōu)劣。1.5L自然吸氣發(fā)動機結構簡單，在城市擁堵路況下，頻繁啟停時不需要額外消耗能量驅動渦輪，燃油利用率相對較高，油耗相對較低。1.5T渦輪增壓發(fā)動機在高速行駛、穩(wěn)定工況下，能通過增加進氣量更充分地燃燒燃油，提高燃油經濟性。但在城市頻繁加減速的路況下，渦輪增壓器頻繁介入和停止工作，會增加額外能耗，導致油耗上升 。

總結來看，1.5L自然吸氣發(fā)動機與1.5T渦輪增壓發(fā)動機各有千秋。1.5L自然吸氣發(fā)動機具有線性平穩(wěn)的動力輸出和在城市擁堵路況下較好的燃油經濟性；1.5T渦輪增壓發(fā)動機則憑借強大的動力爆發(fā)和高速行駛時的高效燃油利用，帶來更具激情的駕駛體驗。消費者可根據自己的駕駛習慣、日常行駛路況等需求來選擇更適合自己的發(fā)動機類型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）