19款帕薩特不同車型的油耗表現(xiàn)有所差異，整體在同級別車型中有不錯的燃油經(jīng)濟性。280TSI商務(wù)版官方綜合油耗為5.7L/100km，實際上下浮動10%屬正常；1.8T車型正常駕駛下百公里油耗約10個；330車型百公里平均油耗大約在8.5升。這些油耗數(shù)據(jù)會因駕駛習慣、路況等因素有所變化，不過總體來說，帕薩特在油耗控制方面的表現(xiàn)值得肯定 。

具體來看，280TSI 商務(wù)版的綜合油耗官方數(shù)據(jù)十分亮眼，5.7L/100km 的成績在日常通勤中能為車主節(jié)省不少燃油開支。在實際駕駛場景里，它的油耗雖會有所波動，但上下浮動 10%都在正常范疇。倘若在城市駕駛過程中，駕駛者始終保持平穩(wěn)的駕駛節(jié)奏，避免急加速與急剎車等激烈操作，市區(qū)油耗就能穩(wěn)穩(wěn)保持在一個合理水平；而當車輛馳騁在高速公路上，良好的行駛狀態(tài)會讓油耗進一步降低，展現(xiàn)出其經(jīng)濟節(jié)能的一面。

1.8T 車型作為熱銷選擇，正常駕駛情況下百公里油耗維持在 10 個左右，這樣的表現(xiàn)對于一款動力相對強勁的車型而言，是比較可接受的。它能夠在滿足駕駛者對動力需求的同時，兼顧一定的燃油經(jīng)濟性，無論是城市道路的頻繁啟停，還是在高速公路上的長途奔襲，都能有較為穩(wěn)定的油耗輸出。

而 330 車型的百公里平均油耗大約在 8.5 升左右，這一成績無疑相當出色。該車型搭載的低功率版 EA888 - DKV 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機與 7 速雙離合變速器的組合功不可沒。先進的混合噴射技術(shù)，巧妙結(jié)合了缸內(nèi)直噴和進氣道噴射的優(yōu)點，使得燃油燃燒更加充分，極大地提升了燃燒效率，進而降低了油耗。并且，這套動力系統(tǒng)在提供高效動力傳遞的同時，還帶來了平順的換擋體驗，保證了駕駛的連貫性，也有助于燃油經(jīng)濟性的提升。

汽車油耗的高低與駕駛習慣、汽車本身、路況、自然風、環(huán)境溫度等因素密切相關(guān)。若駕駛習慣較為粗暴，例如頻繁急加油、頻繁超車、遇到紅燈不提前松油門等行為，都會導致油耗增加。路況方面，擁堵路段頻繁的啟停、爬坡路段較大的動力需求等，也會讓車輛消耗更多燃油。

綜上所述，19 款帕薩特在油耗控制上確實有著可圈可點之處。不同車型能滿足不同消費者對動力和油耗的需求，而且在合理的駕駛習慣和路況條件下，其油耗表現(xiàn)都能達到一個令人滿意的水平，在同級別車型中具備一定的競爭力，為車主提供了較為經(jīng)濟實惠的用車體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）