長安睿騁CC的發(fā)動機(jī)性能不錯，能為用戶帶來良好體驗。它搭載長安自主研發(fā)的1.5T Blue Core VVT DOHC全鋁發(fā)動機(jī)，最大功率115kw，最大扭矩225牛米，峰值扭矩在2000轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)之間。這一調(diào)校兼顧舒適與運動，且鋁合金材質(zhì)減輕車身重量、加速散熱。其綜合油耗6.5L/100km，在展現(xiàn)卓越性能的同時，也凸顯了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

這款發(fā)動機(jī)型號為JL476ZQCD ，是BlueCore1.5T技術(shù)的體現(xiàn)。它采用直列4缸設(shè)計，作為鋁制4缸發(fā)動機(jī)，為車輛提供了強(qiáng)大的動力支撐。在技術(shù)層面，它搭載了缸內(nèi)直噴、集成中間鎖止VVT和可變排量機(jī)油泵等技術(shù)，這些先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，不僅提升了發(fā)動機(jī)的動力輸出效率，還進(jìn)一步優(yōu)化了燃油的噴射與燃燒過程，使得燃油能夠更充分地參與燃燒，從而在提升動力的同時降低了油耗。

從動力響應(yīng)方面來看，雖然其動力參數(shù)相比部分同排量車型略小，但其渦輪增壓發(fā)動機(jī)依然能夠提供出色的動力表現(xiàn)。156 馬力（115 千瓦）的最大功率在 5500rpm 時爆發(fā)，225 牛·米的扭矩在 2000 - 4000rpm 區(qū)間輸出，在城市道路的日常駕駛中，這樣的動力輸出完全能夠滿足需求。當(dāng)你需要超車或者快速起步時，發(fā)動機(jī)能夠迅速響應(yīng)，提供充足的動力，讓駕駛過程更加從容。

而且，得益于多點電噴技術(shù)，這款發(fā)動機(jī)的動力調(diào)校在舒適與運動之間達(dá)到了巧妙的平衡。在平穩(wěn)駕駛時，發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)平順，輸出線性，為車內(nèi)乘客營造舒適的駕乘感受；而當(dāng)你切換到運動駕駛模式或者深踩油門時，發(fā)動機(jī)又能迅速釋放出強(qiáng)勁的動力，帶來一定的駕駛激情。

此外，鋁合金材質(zhì)的發(fā)動機(jī)在散熱方面有著天然的優(yōu)勢，能夠快速將發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量散發(fā)出去，保證發(fā)動機(jī)在各種工況下都能穩(wěn)定運行，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。同時，較輕的機(jī)身重量也有助于提升車輛的操控性能，使得車輛在行駛過程中更加靈活。

長安睿騁CC搭載的這款發(fā)動機(jī)，憑借先進(jìn)的技術(shù)、合理的動力調(diào)校、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性以及良好的散熱性能等多方面優(yōu)勢，無論是在滿足日常駕駛需求，還是追求一定駕駛樂趣方面，都有著出色的表現(xiàn)，是一款性能較為優(yōu)秀的發(fā)動機(jī) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）