十代雅閣是前驅(qū)車。所謂前驅(qū)，即發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)一對(duì)前輪來分配動(dòng)力。這一驅(qū)動(dòng)方式為十代雅閣帶來諸多優(yōu)勢(shì)，它造價(jià)更低，設(shè)計(jì)與組裝費(fèi)用都比后驅(qū)低；組件少且集中，減輕了車身重量。同時(shí)，因引擎和驅(qū)動(dòng)橋的重量加載在前輪，在光滑路面上牽引力更好，車內(nèi)空間利用也更靈活。這些特點(diǎn)，讓前驅(qū)成為十代雅閣的理想之選 。

具體而言，較低的制造成本使得十代雅閣在定價(jià)上更具競(jìng)爭(zhēng)力，能夠讓更多消費(fèi)者享受到這款經(jīng)典車型帶來的駕乘體驗(yàn)。組件集中且數(shù)量較少，不僅有效減輕了整車的重量，還有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性，讓車主在日常使用中節(jié)省開支。

在實(shí)際駕駛過程中，十代雅閣前驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)也十分明顯。在濕滑路面上，由于重量集中在前輪，能夠?yàn)檐囕v提供更好的抓地力，從而提高行駛的穩(wěn)定性與安全性，讓駕駛者更有信心應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。而車內(nèi)空間利用的靈活性，為乘客提供了更加寬敞舒適的乘坐環(huán)境，無論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能讓車內(nèi)人員享受愜意的時(shí)光。

此外，前驅(qū)系統(tǒng)也使得十代雅閣在操控性方面有著獨(dú)特的表現(xiàn)。它的轉(zhuǎn)向響應(yīng)較為直接，駕駛起來更加輕松便捷，尤其適合在城市道路中頻繁啟停和轉(zhuǎn)彎的駕駛場(chǎng)景。

綜上所述，前驅(qū)系統(tǒng)賦予了十代雅閣多方面的優(yōu)勢(shì)，無論是成本控制、空間利用，還是駕駛性能與安全性等方面，都為這款車型增色不少，也使得十代雅閣在汽車市場(chǎng)中擁有著強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，成為眾多消費(fèi)者心儀的車型之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）