雷克薩斯 NX 混動(dòng)的表現(xiàn)頗為出色，是豪華緊湊型 SUV 市場(chǎng)中不容忽視的存在。它內(nèi)飾品質(zhì)與實(shí)用性兼具，座椅舒適，能輕松應(yīng)對(duì)日常通勤。油耗表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)異，前驅(qū)車型百公里油耗 5.6L，四驅(qū)車型 5.7L?？臻g寬敞且利用率高，外觀獨(dú)特又動(dòng)感。還配備諸多豪華實(shí)用配置，動(dòng)力系統(tǒng)也較為先進(jìn)。憑借這些優(yōu)勢(shì)，它在市場(chǎng)上成績(jī)亮眼，值得追求高品質(zhì)體驗(yàn)的消費(fèi)者考慮。

雷克薩斯 NX 混動(dòng)車型在內(nèi)飾方面展現(xiàn)出了獨(dú)特的魅力。自動(dòng)對(duì)時(shí)的 LEXUS 時(shí)鐘彰顯了品牌的精致與用心，手機(jī)無線座充方便了駕駛者隨時(shí)為手機(jī)充電，女士化妝鏡更是貼心的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，這些實(shí)用且人性化的配置，為駕乘者帶來了諸多便利。座椅的包裹性和支撐性極佳，無論是短途出行還是長(zhǎng)時(shí)間駕駛，都能有效減輕疲勞感，為日常通勤提供了舒適的乘坐體驗(yàn)。

油耗表現(xiàn)堪稱雷克薩斯 NX 混動(dòng)的一大亮點(diǎn)。在市區(qū)行駛開啟空調(diào)的情況下，百公里油耗不到 6 升，每公里成本大約 3 毛左右，這樣的經(jīng)濟(jì)性在同級(jí)別車型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于注重燃油成本的消費(fèi)者來說，無疑是一個(gè)極具吸引力的優(yōu)勢(shì)。

空間利用上，這款車雖車身尺寸不大，但設(shè)計(jì)巧妙。后排空間寬敞，地板沒有凸起，極大地提升了后排乘客的乘坐舒適性。而且后排靠背可放平，進(jìn)一步拓展了儲(chǔ)物空間，滿足了日常載物以及出行旅行等多種需求。

外觀設(shè)計(jì)一直是雷克薩斯的拿手好戲，NX 混動(dòng)也不例外。超音速鈦銀色車身呈現(xiàn)出獨(dú)特的視覺效果，在陽光下熠熠生輝。車尾設(shè)計(jì)緊湊動(dòng)感，后尾燈的造型獨(dú)具特色，辨識(shí)度極高，無論是行駛在路上還是?？吭诮诌?，都能吸引眾人的目光。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，雷克薩斯 NX 混動(dòng)搭載 2.5 升 Atkinson Cycle 四缸混合動(dòng)力系統(tǒng)，輸出功率可達(dá) 147kW 。電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)換由電控單元系統(tǒng)精準(zhǔn)負(fù)責(zé)，確保了動(dòng)力輸出的平穩(wěn)與高效。這樣的動(dòng)力組合不僅能提供足夠的動(dòng)力應(yīng)對(duì)各種路況，還兼顧了環(huán)保節(jié)能的理念。

車內(nèi)的豪華配置也是一應(yīng)俱全。所有車型都配備了加熱前排座椅、電動(dòng)后擋板、智能駕駛輔助、10 揚(yáng)聲器立體聲音響等，交互式娛樂系統(tǒng)操作便捷，還有兩個(gè)增強(qiáng)包可供選擇，進(jìn)一步提升了車輛的功能性和高級(jí)感。

從市場(chǎng)表現(xiàn)來看，在 9 月份，雷克薩斯混動(dòng) NX300h 以 6.3%的高份額占據(jù) 40,000 美元以上小型 SUV 市場(chǎng)的顯著位置，與奧迪 Q3、寶馬 X1 等競(jìng)品相比，銷售成績(jī)十分亮眼。其指導(dǎo)價(jià)在 31.88 - 54.88 萬之間，涵蓋了不同配置和價(jià)格區(qū)間，能滿足不同消費(fèi)者的需求。

總的來說，雷克薩斯 NX 混動(dòng)憑借內(nèi)飾的舒適實(shí)用、出色的油耗表現(xiàn)、合理的空間設(shè)計(jì)、獨(dú)特的外觀造型、先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)以及豐富的豪華配置，在豪華緊湊型 SUV 市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。無論是追求舒適駕乘體驗(yàn)，還是注重節(jié)能環(huán)保，亦或是對(duì)車輛豪華感有要求的消費(fèi)者，它都能很好地滿足需求，是一款值得考慮的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）