驪馳的火花塞更換周期在 2 萬(wàn)公里到 4 萬(wàn)公里左右?；鸹ㄈ诎l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)扮演著點(diǎn)燃可燃混合氣的關(guān)鍵角色，對(duì)動(dòng)力輸出影響重大。若長(zhǎng)時(shí)間不更換，點(diǎn)火能量降低，發(fā)動(dòng)機(jī)易出現(xiàn)加速無(wú)力、動(dòng)力不足的狀況，油耗也會(huì)增加。原裝火花塞建議每 2 萬(wàn)公里更換，而綜合實(shí)際使用情況等因素，通常 4 萬(wàn)公里左右更換也較為合適，此外，出現(xiàn)明顯磨損等異常時(shí)也應(yīng)及時(shí)更換 。

當(dāng)原裝火花塞使用達(dá)到2萬(wàn)公里時(shí)，其性能或許還能維持基本的工作需求，但從長(zhǎng)期穩(wěn)定和最佳性能輸出的角度考慮，此時(shí)更換能確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)。因?yàn)殡S著使用里程的增加，火花塞的電極會(huì)逐漸磨損，點(diǎn)火的精準(zhǔn)度和能量都會(huì)受到影響。

而將更換周期延長(zhǎng)到4萬(wàn)公里左右，也是綜合多方面因素得出的合理范圍。在實(shí)際騎行過(guò)程中，不同的駕駛習(xí)慣、路況以及車輛的整體維護(hù)情況等，都會(huì)對(duì)火花塞的使用壽命產(chǎn)生影響。如果駕駛者經(jīng)常在路況較好、駕駛風(fēng)格平穩(wěn)的環(huán)境下騎行，火花塞的損耗相對(duì)較小，4萬(wàn)公里左右更換也能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

除了參考固定的公里數(shù)，火花塞的實(shí)際狀態(tài)也是決定是否更換的重要依據(jù)。一旦發(fā)現(xiàn)火花塞磨損很大，頂端出現(xiàn)疤痕、破壞，或者電極出現(xiàn)熔化、燒蝕現(xiàn)象，這就表明火花塞已經(jīng)無(wú)法正常工作，必須及早進(jìn)行更換，以免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成更大的損害。

總之，驪馳火花塞的更換不能僅僅局限于一個(gè)固定的里程數(shù)，2萬(wàn)公里到4萬(wàn)公里的更換周期為廣大車主提供了一個(gè)大致的參考范圍。在日常使用中，車主不僅要關(guān)注行駛里程，更要留意火花塞的實(shí)際狀況，根據(jù)具體情況及時(shí)更換，這樣才能保證驪馳發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性能，延長(zhǎng)車輛的使用壽命，讓騎行之旅更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）