小車(chē)擋位上的字母各有含義，P 代表停車(chē)擋，R 代表倒車(chē)擋，N 代表空擋，D 代表前進(jìn)擋，S 代表運(yùn)動(dòng)擋，L 代表低速擋。停車(chē)時(shí)需掛 P 擋防止車(chē)輛滑動(dòng)；倒車(chē)自然要用 R 擋；空擋 N 常用于剛啟動(dòng)或短暫停車(chē)；D 擋是日常行駛的常用擋；S 擋能帶來(lái)更積極的換擋響應(yīng)，滿足加速需求；L 擋則在爬坡或下長(zhǎng)坡時(shí)發(fā)揮作用。不同擋位各司其職，為駕駛提供便利與安全保障 。

P擋即停車(chē)擋，當(dāng)車(chē)輛需要長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)，比如到達(dá)目的地準(zhǔn)備熄火離開(kāi)，就要將擋位掛入P擋。它就像是車(chē)輛的“穩(wěn)定器”，鎖住車(chē)輛的傳動(dòng)系統(tǒng)，讓車(chē)輛穩(wěn)穩(wěn)地停在原地，防止其意外滑動(dòng)。不過(guò)要記住，一定要在車(chē)輛完全停止后再掛入P擋，若車(chē)輛還未停穩(wěn)就強(qiáng)行掛入，很可能會(huì)對(duì)變速箱造成損害。

R擋，倒車(chē)擋，在需要讓車(chē)輛向后退的時(shí)候就派上用場(chǎng)了，像停車(chē)入庫(kù)、從狹窄的胡同里倒車(chē)出來(lái)等場(chǎng)景。在掛入R擋前，一定要先確保車(chē)輛已經(jīng)完全停止，并且觀察好后方的環(huán)境，確認(rèn)安全后再操作，以免發(fā)生碰撞事故。

N擋為空擋，這個(gè)擋位在汽車(chē)剛啟動(dòng)時(shí)會(huì)用到，此時(shí)車(chē)輛動(dòng)力與傳動(dòng)系統(tǒng)分離。在短暫停車(chē)，比如等紅燈的時(shí)候，如果時(shí)間較短，也可以掛入N擋并拉起手剎或者開(kāi)啟自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)。另外，當(dāng)車(chē)輛需要被拖車(chē)時(shí)，也得把擋位置于N擋，不過(guò)要注意，拖車(chē)速度不宜過(guò)快，距離也不能過(guò)長(zhǎng)。

D擋作為前進(jìn)擋，是我們?nèi)粘ｑ{駛中最常用的擋位。掛上D擋后，車(chē)輛就可以向前行駛，并且變速箱會(huì)根據(jù)車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)進(jìn)行換擋，駕駛起來(lái)輕松又便捷，無(wú)論是城市道路的走走停停，還是高速公路的平穩(wěn)行駛，D擋都能勝任。

S擋，也就是運(yùn)動(dòng)擋，是為追求駕駛激情的人準(zhǔn)備的。當(dāng)掛入S擋后，變速箱的換擋邏輯會(huì)發(fā)生改變，它會(huì)更積極地升擋和降擋，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間，從而為車(chē)輛提供更高的轉(zhuǎn)速和更快的加速響應(yīng)。在超車(chē)、快速通過(guò)擁堵路段或者想要體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣時(shí)，S擋就能讓你感受到車(chē)輛更強(qiáng)的動(dòng)力輸出。

L擋是低速擋，也叫陡坡?lián)酢Ｔ谂榔碌臅r(shí)候，掛入L擋能讓車(chē)輛獲得更大的扭矩，提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力，幫助車(chē)輛輕松爬上陡坡。而在下長(zhǎng)坡時(shí)，L擋的作用更是關(guān)鍵，它可以限制車(chē)輛的速度，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用來(lái)控制車(chē)速，避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)導(dǎo)致剎車(chē)系統(tǒng)過(guò)熱失靈，為行車(chē)安全增添一份保障。并且在較低車(chē)速時(shí)，D擋和L擋可隨意切換。

總之，小車(chē)上不同擋位字母都承載著獨(dú)特的功能，它們?cè)诓煌鸟{駛場(chǎng)景中發(fā)揮著重要作用。駕駛員只有深入了解每個(gè)擋位的含義和用途，并在實(shí)際駕駛中根據(jù)具體情況正確選擇和切換擋位，才能讓車(chē)輛發(fā)揮出最佳性能，確保行車(chē)安全，同時(shí)也能獲得更舒適、更暢快的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）