辨別汽車是國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口，可從車輛銘牌、車架號(hào)、尾部標(biāo)識(shí)以及特定車型等方面判斷。車輛銘牌會(huì)注明生產(chǎn)制造地，若顯示“MADEIN:XXX”且生產(chǎn)地不在國(guó)內(nèi)則為進(jìn)口車；車架號(hào)開頭非“L”大概率是進(jìn)口車；國(guó)產(chǎn)車尾部多為中文標(biāo)識(shí)，進(jìn)口車多是英文標(biāo)識(shí)；像奔馳S級(jí)等特定無國(guó)產(chǎn)版本的車型，必是進(jìn)口車。從這些方面入手，能有效區(qū)分二者。

車輛銘牌作為車輛信息的重要載體，其記錄的內(nèi)容對(duì)于判斷車輛的“國(guó)籍”至關(guān)重要。當(dāng)我們打開車門，在車門邊框或者發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，往往能找到那塊小小的銘牌。仔細(xì)端詳，上面密密麻麻的信息中，“制造國(guó)”這一項(xiàng)格外關(guān)鍵。如果清晰地寫著“制造國(guó)：中國(guó)”，或是“XXX 有限公司制造”字樣，那么這輛車大概率是國(guó)產(chǎn)車或者合資車。而一旦出現(xiàn)“MADE IN: XXX”，并且這個(gè) XXX 代表的并非國(guó)內(nèi)某個(gè)地區(qū)，那就意味著它是漂洋過海來到我們身邊的進(jìn)口車。它就像是車輛的“出生證明”，明明白白地告訴我們它來自何方。

車架號(hào)同樣是辨別汽車國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口的一把“鑰匙”。這 17 位神秘的編碼，隱藏著車輛諸多秘密，而開頭的那個(gè)字母則是關(guān)鍵線索。當(dāng)我們從前擋風(fēng)玻璃右下角看到那串車架號(hào)，如果第一個(gè)字母不是“L”，那么這輛車大概率是進(jìn)口車。因?yàn)椤癓”這個(gè)字母，就像是國(guó)產(chǎn)汽車的一個(gè)特殊“印記”，代表著它是在中國(guó)這片土地上誕生的。其他諸如“W”“V”等開頭的車架號(hào)，往往指向了海外的生產(chǎn)地，訴說著車輛從遙遠(yuǎn)國(guó)度啟程的故事。

車尾標(biāo)識(shí)也是區(qū)分國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口汽車的一個(gè)直觀方法。走在街頭，只要留意觀察車輛的尾部，就能發(fā)現(xiàn)一些端倪。國(guó)產(chǎn)車的尾部通常會(huì)有醒目的中文標(biāo)識(shí)，這些標(biāo)識(shí)或是品牌名稱，或是車型信息，用我們熟悉的方塊字向人們展示著它的身份。而進(jìn)口車的尾部標(biāo)識(shí)大多是英文，簡(jiǎn)潔又直接，有的還會(huì)標(biāo)注“Made in China”之類的字樣，或者僅僅是品牌的英文名稱。這一中文一英文，就像不同的語言，默默傳達(dá)著車輛背后不同的生產(chǎn)背景。

還有一些特定車型，本身就不存在國(guó)產(chǎn)版本，它們只能以進(jìn)口的形式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。比如汽車界大名鼎鼎的奔馳 S 級(jí)、寶馬 7 系、奧迪 A8 等車型，這些豪華轎車的巔峰之作，在消費(fèi)者心中早已和進(jìn)口車劃上了等號(hào)。它們憑借著卓越的品質(zhì)、先進(jìn)的技術(shù)和獨(dú)特的設(shè)計(jì)，從海外工廠駛向中國(guó)的大街小巷，成為進(jìn)口車的典型代表。

通過綜合運(yùn)用觀察車輛銘牌、車架號(hào)、車尾標(biāo)識(shí)以及了解特定車型這些方法，我們就如同掌握了一套“辨別秘籍”，能夠在紛繁復(fù)雜的汽車市場(chǎng)中，輕松準(zhǔn)確地判斷一輛汽車究竟是國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口。無論是購車時(shí)的仔細(xì)甄別，還是日常出行中的好奇探究，這些方法都能幫助我們解開車輛“國(guó)籍”的謎團(tuán)，讓我們對(duì)汽車背后的故事有更深入的了解。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）