深踩油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，原因是多方面的。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，會(huì)讓車(chē)子抖動(dòng)劇烈且加速乏力；火花塞有問(wèn)題，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)而抖動(dòng)；進(jìn)氣系統(tǒng)故障，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不暢引發(fā)抖動(dòng)；油品不佳，也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；底盤(pán)部件如半軸、傳動(dòng)軸等出現(xiàn)松動(dòng)或磨損，同樣會(huì)致使抖動(dòng)；此外，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化、節(jié)氣門(mén)過(guò)臟等也可能是抖動(dòng)的誘因。這些因素都可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致抖動(dòng)現(xiàn)象出現(xiàn) 。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸是較為常見(jiàn)的原因之一。當(dāng)某一個(gè)或幾個(gè)氣缸無(wú)法正常工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出就會(huì)變得不均衡，這種不均衡會(huì)直接傳遞到車(chē)身，讓車(chē)輛在深踩油門(mén)時(shí)抖動(dòng)得格外厲害。而且，由于部分氣缸“罷工”，發(fā)動(dòng)機(jī)整體的動(dòng)力輸出大打折扣，加速自然也就顯得無(wú)力了。這種情況需要專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行檢查，找出故障氣缸并進(jìn)行修復(fù)。

火花塞作為點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，它的狀態(tài)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行至關(guān)重要。如果火花塞使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，電極會(huì)逐漸磨損，間隙增大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足，點(diǎn)火效果變差。這就好比人心臟跳動(dòng)的節(jié)奏紊亂了一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程無(wú)法正常有序地進(jìn)行，從而出現(xiàn)抖動(dòng)。另外，火花塞積碳過(guò)多，也會(huì)影響其點(diǎn)火性能，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢。定期檢查和更換火花塞，可以有效避免這類(lèi)問(wèn)題的發(fā)生。

進(jìn)氣系統(tǒng)就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“呼吸系統(tǒng)”，一旦出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)像人呼吸不暢一樣難受。比如進(jìn)氣管道出現(xiàn)泄漏，空氣在進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)程中就會(huì)“亂跑”，導(dǎo)致進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不穩(wěn)定；或者空氣濾清器堵塞，進(jìn)氣量減少，都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法獲得充足且合適比例的空氣，進(jìn)而影響混合氣的形成和燃燒，最終引發(fā)抖動(dòng)。所以，保持進(jìn)氣系統(tǒng)的清潔和暢通，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行十分關(guān)鍵。

油品質(zhì)量也是不可忽視的因素。如果使用了低標(biāo)號(hào)的汽油，或者汽油中含有雜質(zhì)、水分等，會(huì)導(dǎo)致噴油嘴霧化效果變差，汽油不能充分燃燒。未充分燃燒的汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)無(wú)法釋放出應(yīng)有的能量，還會(huì)產(chǎn)生異常的震動(dòng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。因此，選擇質(zhì)量可靠、符合車(chē)輛要求的油品，是保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的基礎(chǔ)。

底盤(pán)方面，半軸和傳動(dòng)軸等部件起著傳遞動(dòng)力的重要作用。當(dāng)這些部件出現(xiàn)松動(dòng)或磨損時(shí)，在深踩油門(mén)車(chē)輛加速的過(guò)程中，動(dòng)力傳遞就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，產(chǎn)生額外的震動(dòng)并傳遞到車(chē)身。例如半軸彎曲，會(huì)使車(chē)輛在加速時(shí)出現(xiàn)有規(guī)律的抖動(dòng)，尤其是在特定速度范圍內(nèi)更為明顯。定期檢查底盤(pán)部件的狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理松動(dòng)和磨損問(wèn)題，可以減少這種抖動(dòng)情況的發(fā)生。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化也是容易被忽略的一個(gè)原因。機(jī)腳墊的作用是支撐發(fā)動(dòng)機(jī)并減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)傳遞到車(chē)身。當(dāng)機(jī)腳墊老化或損壞后，它的減震效果就會(huì)大打折扣，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的震動(dòng)就會(huì)直接傳遞到車(chē)內(nèi)，讓駕駛者明顯感覺(jué)到抖動(dòng)。節(jié)氣門(mén)過(guò)臟也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，節(jié)氣門(mén)是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門(mén)，過(guò)臟會(huì)影響空氣流量和進(jìn)氣的穩(wěn)定性，進(jìn)而破壞發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作狀態(tài)，引發(fā)抖動(dòng)。

總之，深踩油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的關(guān)鍵部件，還是進(jìn)氣、燃油、底盤(pán)等相關(guān)系統(tǒng)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題都可能導(dǎo)致抖動(dòng)現(xiàn)象的發(fā)生。駕駛者在遇到這種情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面檢查，找出具體原因并進(jìn)行針對(duì)性的維修和保養(yǎng)，以確保車(chē)輛的安全和正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）