CR-MARO跑車實(shí)際上是雪佛蘭旗下的科邁羅車型。雪佛蘭作為通用汽車旗下品牌，創(chuàng)立于1911年，有著豐富多樣的產(chǎn)品線?？七~羅自1960年設(shè)計(jì)以來，憑借獨(dú)特魅力成為經(jīng)典。它因在電影《變形金剛》中化身大黃蜂而被眾人熟知。這款跑車在動(dòng)力、懸掛等方面有出色表現(xiàn)，不同發(fā)動(dòng)機(jī)版本各有特色，車身尺寸也為其運(yùn)動(dòng)造型奠定基礎(chǔ)，是一款極具個(gè)性的美系跑車。

雪佛蘭這個(gè)品牌由威廉姆·杜蘭特和路易·雪佛蘭攜手在1911年11月3日創(chuàng)立，作為通用汽車集團(tuán)旗下最大的品牌，它的車型種類極為豐富。其商標(biāo)別具一格，象征著大方、氣派和風(fēng)度，那圖案化的蝴蝶結(jié)造型具有極高的辨識(shí)度，讓人一眼就能將其認(rèn)出。

科邁羅作為雪佛蘭旗下的經(jīng)典跑車，承載著無(wú)數(shù)車迷的夢(mèng)想。許多人對(duì)它的最初印象，源自于那部轟動(dòng)一時(shí)的電影《變形金剛》。在影片中，大黃蜂變形后帥氣的模樣正是雪佛蘭科邁羅，憑借電影的影響力，科邁羅迅速走進(jìn)大眾視野，成為了眾多人心目中的“明星車型”。

從動(dòng)力系統(tǒng)來看，國(guó)內(nèi)常見的科邁羅搭載了多種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是不少車型的動(dòng)力選擇。它最大功率可達(dá)202千瓦，最大扭矩為400牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速在3000到4000轉(zhuǎn)每分鐘之間。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體，再匹配8速手自一體變速箱，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且換擋平順，能為駕駛者帶來激情四溢的駕駛體驗(yàn)。還有3.6升自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)版本，最大功率達(dá)到241千瓦，最大扭矩為377牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6800轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4800轉(zhuǎn)每分鐘，配備VVT技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體，匹配6速手自一體變速箱，為追求自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)線性輸出的消費(fèi)者提供了另一種優(yōu)質(zhì)選擇。

懸掛系統(tǒng)在汽車的操控性能方面起著至關(guān)重要的作用，而科邁羅在這方面同樣表現(xiàn)出色。它的前懸架采用雙球節(jié)麥弗遜式獨(dú)立懸架，這種懸架能夠有效提高汽車的操控性和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性，讓駕駛者在駕駛過程中對(duì)車輛的操控更加得心應(yīng)手。后懸架則使用多連桿獨(dú)立懸架，其優(yōu)勢(shì)在于可以提高車輪的抓地力，使車輛在行駛過程中更加穩(wěn)定，尤其是在高速行駛和過彎時(shí)，能給駕駛者足夠的信心。

科邁羅的車身尺寸也恰到好處，以2017款2.0T RS為例，它的長(zhǎng)寬高分別是4786毫米、1897毫米、1356毫米，軸距為2811毫米。這樣的尺寸設(shè)計(jì)既保證了車輛外觀的流暢線條和運(yùn)動(dòng)感，又為車內(nèi)乘客提供了相對(duì)舒適的乘坐空間。

總之，CR - MARO跑車（雪佛蘭科邁羅）憑借雪佛蘭品牌的深厚底蘊(yùn)、獨(dú)特的設(shè)計(jì)、多樣的動(dòng)力選擇、出色的懸掛系統(tǒng)以及合理的車身尺寸，成為了汽車歷史長(zhǎng)河中一款令人難以忘懷的經(jīng)典跑車，深受廣大車迷的喜愛與追捧 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）