探歌 1.4T 用的是濕式雙離合，具體型號為 DQ381 濕式雙離合器變速箱。雙離合變速器分干式與濕式兩種，原理相近。濕式雙離合因需配備液壓泵、潤滑液、冷卻管及外部冷卻系統(tǒng)，與干式有別。探歌 1.4T 采用的這款濕式雙離合變速箱，相比同為橫置平臺的 DQ380 性能大幅提升，還支持四驅(qū)系統(tǒng)，能為車輛帶來更出色的動力傳輸表現(xiàn) 。

濕式雙離合變速箱的諸多特性在探歌1.4T上發(fā)揮出了獨特優(yōu)勢。由于離合器片浸在變速器的油中，這種工作環(huán)境使得離合器片在傳遞動力時能得到更好的緩沖與散熱。在車輛頻繁啟停的城市路況下，DQ381濕式雙離合變速箱可以有效減少離合器片的磨損，延長其使用壽命。同時，油液的存在讓換擋過程更加平順，頓挫感被大大削弱，為駕乘者帶來舒適的體驗。

從動力傳輸角度來看，DQ381濕式雙離合器變速箱與探歌1.4T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)配合默契。在需要加速超車或者高速行駛時，變速箱能夠迅速響應(yīng)發(fā)動機(jī)的動力輸出，精準(zhǔn)地選擇合適的擋位，使得車輛的動力源源不斷地釋放出來。并且，其支持四驅(qū)系統(tǒng)的特性，讓探歌1.4T在面對一些復(fù)雜路況，如濕滑路面、輕度越野路段時，能夠合理分配動力到各個車輪，提升車輛的通過性和穩(wěn)定性。

此外，相比干式雙離合變速箱，濕式雙離合雖然在制造成本、輕量化以及空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面可能稍遜一籌，但在可靠性和耐用性上更具優(yōu)勢。這意味著探歌1.4T的車主在長期使用過程中，不用擔(dān)心變速箱因為頻繁工作而出現(xiàn)過熱、頓挫等常見問題，車輛能夠始終保持良好的性能狀態(tài)。

總的來說，探歌1.4T采用的DQ381濕式雙離合器變速箱，是一項能兼顧動力性能、駕駛舒適性與可靠性的技術(shù)選擇，它讓探歌1.4T在同級別車型中具備更強(qiáng)的競爭力，無論是日常城市通勤還是偶爾的戶外出行，都能給予駕駛者出色的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）