DMi車型的油耗不是一個(gè)固定值，官方數(shù)據(jù)顯示秦PLUS DM-i虧電油耗為3.8L/100km，宋PLUS DMi綜合油耗約4L ，但實(shí)際會(huì)因多種因素而有所不同。這是由于車輛載重、路況、駕駛習(xí)慣、天氣條件、風(fēng)速和胎壓等，都會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。例如在擁堵路況或急加速、急剎車頻繁時(shí)，油耗往往較高；而平穩(wěn)駕駛、減輕負(fù)載等則能降低油耗。

不同車型在實(shí)際駕駛中的油耗表現(xiàn)也各有差異。秦PLUS DMI有車主實(shí)測(cè)百公里油耗能達(dá)到2升多，這無(wú)疑是相當(dāng)出色的成績(jī)。而比亞迪DMi 5.0實(shí)測(cè)油耗僅2.54升/百公里，展現(xiàn)出優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性。宋PLUS DMi采用第五代混動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)際綜合油耗大約在4.9升左右。當(dāng)然，這些數(shù)據(jù)都是在不同的駕駛場(chǎng)景和條件下產(chǎn)生的。

以宋PLUS DMi為例，在暢通的高速上行駛，其油耗相對(duì)較低；若在擁堵的市區(qū)走走停停，頻繁地啟動(dòng)和剎車，油耗就會(huì)明顯上升。駕駛習(xí)慣方面，如果車主總是大腳油門、急加速、急剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的燃油來(lái)提供動(dòng)力，油耗必然增加；相反，保持勻速行駛、避免不必要的急加速和急剎車，能讓車輛的動(dòng)力輸出更加平穩(wěn)，從而降低油耗。載物重量同樣不可忽視，拉的東西越多，車輛行駛時(shí)的負(fù)擔(dān)就越大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要克服更大的阻力，油耗自然會(huì)增多。

此外，天氣條件也會(huì)影響油耗。在寒冷的天氣里，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)達(dá)到最佳工作溫度，并且為了維持車內(nèi)的溫度，車輛的加熱系統(tǒng)會(huì)消耗一定的能量，這都會(huì)導(dǎo)致油耗上升。風(fēng)速的大小也會(huì)對(duì)車輛行駛產(chǎn)生影響，逆風(fēng)行駛時(shí)車輛需要克服更大的風(fēng)阻，從而增加燃油消耗。胎壓不足會(huì)使輪胎與地面的摩擦力增大，車輛行駛的阻力增加，同樣會(huì)使油耗升高。

總之，DMi車型在油耗方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，官方給出的油耗數(shù)據(jù)具備一定參考價(jià)值，但實(shí)際油耗會(huì)在多種因素的共同作用下有所波動(dòng)。車主可以通過(guò)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、合理控制車輛負(fù)載、定期檢查和保養(yǎng)車輛等方式，讓車輛盡可能保持較低的油耗水平，享受更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）