三菱奕歌的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，具備諸多亮點(diǎn)。它搭載的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（代號(hào) 4B40），最大功率 125kW，在 5500rpm 時(shí)釋放 250N·m 扭矩，扭矩覆蓋 1800 - 4500rpm 區(qū)間，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且持續(xù)穩(wěn)定。先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)讓其在低轉(zhuǎn)速就能輸出大扭矩，起步和加速響應(yīng)迅速。同時(shí)，通過(guò)優(yōu)化燃燒系統(tǒng)等，燃油經(jīng)濟(jì)性也較為出色，熱效率達(dá) 37%。整體可靠性和耐久性佳，能為用戶帶來(lái)良好體驗(yàn)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了直噴 + 岐管電噴雙噴射技術(shù)和 Down-sizing 設(shè)計(jì)，這是其技術(shù)先進(jìn)性的重要體現(xiàn)。雙噴射技術(shù)使得燃油噴射更加精準(zhǔn)，在不同工況下都能讓燃油與空氣充分混合，從而實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒過(guò)程。在低負(fù)荷工況下，岐管噴射可以更好地形成均勻混合氣，提高燃燒穩(wěn)定性；而在高負(fù)荷工況下，直噴技術(shù)能夠精準(zhǔn)地將燃油噴射到燃燒室內(nèi)，提高燃油利用率，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更強(qiáng)大的動(dòng)力輸出。

Down-sizing 設(shè)計(jì)則是在保證動(dòng)力性能的前提下，通過(guò)縮小發(fā)動(dòng)機(jī)的排量來(lái)降低能耗。三菱奕歌的這款 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)正是運(yùn)用了這種先進(jìn)理念，憑借渦輪增壓技術(shù)的加持，在較小的排量下依然能夠輸出強(qiáng)勁的動(dòng)力，同時(shí)減少了燃油消耗，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

從實(shí)際油耗表現(xiàn)來(lái)看，海外搭載同款發(fā)動(dòng)機(jī)的車型在 JC08 測(cè)試中，兩驅(qū)車型百公里油耗 15.0L，四驅(qū)車型 14.0L，在同級(jí) 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)中處于主流水平。這一數(shù)據(jù)充分說(shuō)明了該發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的優(yōu)秀表現(xiàn)，能夠?yàn)檐囍鞴?jié)省不少燃油成本。

此外，三菱奕歌發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐久性經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格測(cè)試驗(yàn)證。它能夠在復(fù)雜的工況下穩(wěn)定運(yùn)行，無(wú)論是高溫、低溫環(huán)境，還是顛簸的路況，都能減少故障發(fā)生的概率。這不僅為車主提供了可靠的出行保障，還能在長(zhǎng)期使用中節(jié)省維修保養(yǎng)成本，讓用戶無(wú)需為頻繁的維修而煩惱。

總的來(lái)說(shuō)，三菱奕歌搭載的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其出色的動(dòng)力性能、先進(jìn)的技術(shù)、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性以及可靠的品質(zhì)，在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者帶來(lái)了出色的駕駛體驗(yàn)和綜合價(jià)值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）