哈弗F5自動(dòng)擋的駕駛方式與普通自動(dòng)擋汽車大同小異。啟動(dòng)時(shí)，建議在P檔進(jìn)行，因?yàn)檫@樣更為安全，雖然N檔也能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。起步時(shí)，先接通電源，踩剎車掛入N檔再點(diǎn)火，之后掛入D檔，松手剎、抬腳剎車即可起步。等信號(hào)燈時(shí)間較長時(shí)，掛N檔并拉手剎可減少引擎負(fù)荷。此外，它還有手動(dòng)模式，D檔向右撥動(dòng)可切換，通過“+”“-”實(shí)現(xiàn)加減擋，適用于多種特殊路況 。

在具體的檔位使用方面，哈弗F5的雙離合變速器有著清晰明確的分工。駐車檔（P檔），在停車和啟動(dòng)時(shí)發(fā)揮關(guān)鍵作用。當(dāng)車輛處于P檔時(shí)，變速箱輸出軸會(huì)被機(jī)械鎖定，就如同給車輛加上了一把堅(jiān)固的“鎖”，穩(wěn)穩(wěn)地固定在原地，確保車輛在靜止?fàn)顟B(tài)下的安全性，讓你在停車時(shí)毫無后顧之憂。

倒擋（R檔）的用途一目了然，當(dāng)你需要倒車時(shí)，只需將檔位準(zhǔn)確掛入R檔，車輛就能按照你的指令，平穩(wěn)地向后行駛，幫助你輕松應(yīng)對(duì)各種倒車場景。

空擋（N檔）則是在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間起到“斷開連接”的作用。在臨時(shí)停車，比如短暫?？柯愤叺热?，或者在坡道停車時(shí)，將檔位切換至N檔是個(gè)不錯(cuò)的選擇。它能讓車輛在保持靜止的同時(shí)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的相互作用，為車輛的各個(gè)部件減輕負(fù)擔(dān)，延長使用壽命。

前進(jìn)檔（D檔）是車輛正常向前行駛時(shí)使用的檔位。當(dāng)你將檔位掛入D檔，輕踩油門，車輛便會(huì)平穩(wěn)地向前行進(jìn)，動(dòng)力輸出順暢自然，無論是在城市道路的日常駕駛，還是在高速公路上的長途行駛，D檔都能滿足你的基本駕駛需求。

而手動(dòng)模式則為駕駛者提供了更多的駕駛樂趣和應(yīng)對(duì)特殊路況的手段。當(dāng)檔位處于D位置時(shí)，只需輕輕向右撥動(dòng)檔位手柄，就能輕松切換到手動(dòng)模式。此時(shí)，仔細(xì)觀察檔位手柄，會(huì)發(fā)現(xiàn)字母D右邊有“+”和“-”的標(biāo)識(shí)。這兩個(gè)標(biāo)識(shí)就像是手動(dòng)換擋的“秘密武器”，推至“+”，車輛便會(huì)加一檔，讓動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁；推到“-”，則減一檔，在需要控制車速的情況下非常實(shí)用。手動(dòng)模式特別適用于一些特殊路段，比如堵車時(shí)，頻繁的走走停停讓自動(dòng)換擋可能變得不夠靈活，手動(dòng)模式就能讓你更好地控制車速和檔位，避免不必要的頓挫；在上坡路段，手動(dòng)降檔可以提供更大的扭矩，讓車輛更輕松地爬上陡坡；在下坡路段，手動(dòng)降檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，幫助車輛更好地控制速度，減少剎車的使用頻率，保障行車安全。

總之，哈弗F5自動(dòng)擋車型通過豐富多樣的檔位設(shè)置，滿足了不同駕駛場景下的各種需求。無論是日常的輕松駕駛，還是面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)的靈活應(yīng)對(duì)，只要駕駛者熟悉并熟練運(yùn)用這些檔位操作，就能充分發(fā)揮車輛的性能優(yōu)勢，享受舒適、安全且充滿樂趣的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）