別克君威配備了顆粒捕捉器。顆粒捕捉器如同一位嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)保衛(wèi)士，守護(hù)著車輛尾氣排放的純凈。它是安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過(guò)濾器，能夠在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大氣之前將其捕捉，有效減少柴油發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的煙灰達(dá)90%以上。被捕捉的微粒物質(zhì)隨后在車輛運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中燃燒殆盡，讓尾氣中的有害物質(zhì)大幅降低，展現(xiàn)出別克君威在環(huán)保領(lǐng)域的用心與擔(dān)當(dāng) 。

這款顆粒捕捉器運(yùn)用了先進(jìn)且精妙的技術(shù)，電控系統(tǒng)、催化涂層以及燃料添加型催化劑默契配合，如同一個(gè)精密運(yùn)轉(zhuǎn)的團(tuán)隊(duì)。電控系統(tǒng)像是智慧的指揮官，精準(zhǔn)調(diào)控各項(xiàng)操作；催化涂層如同神奇的魔法劑，加速微粒的處理過(guò)程；燃料添加型催化劑則像可靠的助力者，為整個(gè)運(yùn)作提供更有利的條件，三者共同作用，讓顆粒捕捉器在過(guò)濾和處理微粒物質(zhì)時(shí)更加高效、可靠 。

其工作原理也十分有趣，當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排出含有炭粒的黑煙，這些“小麻煩”通過(guò)專門管道進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣微粒捕集器。內(nèi)部由金屬纖維氈制成的袋式過(guò)濾器就開(kāi)始發(fā)揮作用，它像一個(gè)細(xì)密的濾網(wǎng)，將炭煙微粒吸附在自己身上。當(dāng)微粒吸附量達(dá)到一定程度時(shí)，尾端的燃燒器就像一個(gè)忠誠(chéng)的衛(wèi)士，自動(dòng)點(diǎn)火燃燒，將這些炭煙微粒轉(zhuǎn)化為無(wú)害的二氧化碳排出 。

別克君威在不同車型上都配備了顆粒捕捉器，比如2020款、GS升級(jí)到2021款以及19款君威。即使有資料表明君威沒(méi)配傳統(tǒng)的顆粒捕捉器，但它采用了像三元催化器這樣先進(jìn)的排放控制技術(shù)，不管哪一款，都在控制排放、保護(hù)環(huán)境上做出了努力，用相應(yīng)裝置或技術(shù)保證車輛環(huán)保性能達(dá)標(biāo) 。

總的來(lái)說(shuō)，別克君威配備的顆粒捕捉器是其在環(huán)保方面的重要舉措。它不僅通過(guò)先進(jìn)技術(shù)有效減少了尾氣中的有害物質(zhì)，積極響應(yīng)環(huán)保號(hào)召，更是展現(xiàn)了別克品牌對(duì)可持續(xù)出行的重視與踐行，為車主和環(huán)境帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的益處 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）