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寶馬730配備了雙渦輪增壓技術(shù)。雙渦輪增壓作為渦輪增壓技術(shù)的一種，通過特殊組合渦輪的方式，有效解決了廢氣渦輪增壓存在的渦輪遲滯問題。在寶馬730上，該技術(shù)發(fā)揮著重要作用。發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)，只需較少排氣量就能驅(qū)動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生充足進(jìn)氣壓力，顯著提升發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度與性能，為駕駛者帶來出色駕駛感受 。

具體而言，雙渦輪增壓系統(tǒng)通常是串聯(lián)一大一小兩只渦輪，或者并聯(lián)兩只同樣的渦輪。這樣的設(shè)計(jì)巧妙且高效，在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速階段，渦輪能夠迅速介入工作，使得車輛在起步和低速行駛時(shí)，動(dòng)力輸出不再遲緩，而是能夠及時(shí)響應(yīng)駕駛者的需求，提供更為流暢且有力的加速體驗(yàn)。

與常見的單渦輪增壓不同，單渦輪增壓在應(yīng)對(duì)渦輪遲滯問題上往往存在一定局限，而寶馬730的雙渦輪增壓技術(shù)則有效彌補(bǔ)了這一不足。以機(jī)械式渦輪增壓為例，它雖然沒有渦輪遲滯問題，是通過發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)直接驅(qū)動(dòng)渦輪，但會(huì)損耗部分動(dòng)力且增壓值較低。相比之下，寶馬730的雙渦輪增壓技術(shù)在提升動(dòng)力輸出的同時(shí)，還兼顧了動(dòng)力的穩(wěn)定性和高效性。

寶馬730所搭載的雙渦輪增壓技術(shù)，無論是在日常城市道路的走走停停中，還是在高速公路上的超車加速時(shí)，都能憑借其出色的動(dòng)力響應(yīng)，讓駕駛者輕松應(yīng)對(duì)各種路況。它既滿足了人們對(duì)于車輛動(dòng)力性能的追求，又在實(shí)際駕駛過程中帶來了便捷與舒適。

總之，寶馬730配備的雙渦輪增壓技術(shù)是其動(dòng)力系統(tǒng)的一大亮點(diǎn)。這一技術(shù)不僅提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率，優(yōu)化了動(dòng)力輸出，更極大地減少了渦輪遲滯現(xiàn)象，為車輛的整體性能帶來了質(zhì)的飛躍，也為寶馬730在豪華汽車市場(chǎng)贏得了更多優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）