博越 1.8T 的氣缸排列形式為直列，氣缸數(shù)是 4 個(gè)，排量為 1799mL 。汽車發(fā)動機(jī)的氣缸在車輛動力系統(tǒng)中扮演著關(guān)鍵角色。博越 1.8T 的直列四缸布局，結(jié)構(gòu)較為簡單、緊湊，在穩(wěn)定性與動力輸出上有不錯(cuò)表現(xiàn)。1799mL 的排量配合渦輪增壓技術(shù)，能讓發(fā)動機(jī)在不同工況下，為車輛提供充足且持續(xù)的動力，帶來良好的駕駛體驗(yàn) 。

直列四缸的布局方式，使得發(fā)動機(jī)的工作過程更加平穩(wěn)。各個(gè)氣缸按照順序依次點(diǎn)火做功，這種有序的工作模式減少了發(fā)動機(jī)的振動，讓駕乘人員在車內(nèi)感受到的震動和噪音都相對較小，極大地提升了舒適性。

而且，這種布局在空間利用上也有優(yōu)勢。其緊湊的結(jié)構(gòu)可以更好地適配車輛的發(fā)動機(jī)艙，為其他零部件的布置留出更多空間，有助于車輛整體布局的合理性和優(yōu)化。

1799mL的排量，意味著氣缸內(nèi)部能夠容納相對較多的空氣和燃油混合氣。在渦輪增壓技術(shù)的加持下，進(jìn)入氣缸的空氣量進(jìn)一步增加，燃油能夠更充分地燃燒，從而釋放出更大的能量。這使得博越1.8T在起步、加速等過程中，動力響應(yīng)更加迅速，能夠滿足駕駛者在不同路況下對動力的需求。無論是城市道路的頻繁啟停，還是高速公路上的超車并線，都能輕松應(yīng)對。

同時(shí)，這樣的氣缸設(shè)置和動力系統(tǒng)調(diào)校，也在一定程度上兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。在日常駕駛中，發(fā)動機(jī)可以根據(jù)實(shí)際需求，精準(zhǔn)地控制燃油噴射量，在保證動力輸出的同時(shí)，盡量降低燃油消耗，為車主節(jié)省使用成本。

總的來說，博越1.8T的直列四缸、1799mL排量的發(fā)動機(jī)配置，是在動力、穩(wěn)定、舒適以及燃油經(jīng)濟(jì)性等多方面綜合權(quán)衡后的優(yōu)秀選擇，為消費(fèi)者帶來了全面且出色的用車體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）