奔馳 smart 采用后驅(qū)設(shè)計。奔馳 smart 旗下車型如 smart fortwo 和 smart forfour 均為后驅(qū)車，部分采用前置后驅(qū)布局，部分是后置后驅(qū)。這種設(shè)計意義非凡，發(fā)動機(jī)前置或后置，通過傳動軸將動力傳至后輪。后驅(qū)讓車輛在加速、爬坡時穩(wěn)定性提升，操控更敏捷，實現(xiàn)更好的前后配重，還簡化結(jié)構(gòu)，降低保養(yǎng)維修成本，為駕駛者帶來諸多好處 。

具體來說，后置后驅(qū)的設(shè)計中，發(fā)動機(jī)放置在汽車尾部，由于奔馳smart本身車身相對短小，這樣的布局使得車輛行駛時更加穩(wěn)定。發(fā)動機(jī)和變速箱縱向安置，發(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生的動力通過傳動軸驅(qū)動安裝在兩個后輪之間的差動器，從而將動力精準(zhǔn)地分配到后輪，讓車輛能夠平穩(wěn)地前行 。

而前置后驅(qū)的車型，發(fā)動機(jī)安裝在汽車前部，同樣也是借助傳動軸將動力傳輸?shù)胶筝?。這樣的設(shè)計讓奔馳smart在操控方面有著獨特的優(yōu)勢，不同的布局都能為駕駛者帶來別樣的駕駛樂趣。在加速的瞬間，后驅(qū)設(shè)計使得車輛能夠更加平穩(wěn)地向前沖，減少了因動力分配不均而產(chǎn)生的不穩(wěn)定感；在爬坡過程中，后輪能夠獲得更充足的動力，保障車輛順利攀爬 。

從結(jié)構(gòu)角度來看，后驅(qū)設(shè)計簡化了車輛的傳動結(jié)構(gòu)。相比一些復(fù)雜的四驅(qū)或者前驅(qū)結(jié)構(gòu)，后驅(qū)的奔馳smart在保養(yǎng)和維修時更加方便。維修人員能夠更便捷地對車輛的關(guān)鍵部件進(jìn)行檢查、維修和更換，這無疑降低了車輛的維護(hù)成本，讓車主在后續(xù)的使用過程中更加省心 。

此外，奔馳smart的后驅(qū)設(shè)計還提升了車輛的操控性能，實現(xiàn)了更好的前后配重比。這意味著車輛在轉(zhuǎn)彎、變道等操作時，能夠更加靈活自如，駕駛者可以更好地掌控車輛的行駛方向，增強(qiáng)了駕駛的信心和樂趣 。

總之，奔馳smart采用的后驅(qū)設(shè)計，無論是前置后驅(qū)還是后置后驅(qū)，都充分結(jié)合了車輛自身特點，在穩(wěn)定性、操控性、維護(hù)成本等多方面展現(xiàn)出了顯著優(yōu)勢，為駕駛者帶來了獨特且優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗，這也是奔馳smart在汽車市場中獨具魅力的重要原因之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）