開(kāi)車(chē)時(shí)掛空擋滑行并不一定省油，甚至在很多情況下還會(huì)增加油耗、損害車(chē)輛，同時(shí)存在安全隱患。對(duì)于自動(dòng)擋車(chē)型，空擋滑行會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)輪傳動(dòng)鏈路斷開(kāi)，車(chē)輛仍耗能致油耗增加，還會(huì)損害自動(dòng)變速器內(nèi)部摩擦片。手動(dòng)擋車(chē)在高速行駛時(shí)，帶擋滑行比空擋滑行更省油、更安全。所以，無(wú)論哪種情況，都不建議掛空擋滑行。

對(duì)于自動(dòng)擋車(chē)型而言，空擋滑行的危害更為顯著。當(dāng)處于空擋滑行狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，這無(wú)法為變速器提供足夠的潤(rùn)滑和冷卻。要知道，變速器內(nèi)部的摩擦片在正常工作時(shí)需要良好的潤(rùn)滑環(huán)境來(lái)減少磨損，適宜的溫度條件來(lái)保障性能穩(wěn)定。而空擋滑行打破了這種平衡，使得摩擦片在缺乏充分潤(rùn)滑和合適溫度的情況下，磨損程度急劇加劇。長(zhǎng)此以往，不僅會(huì)影響變速器的正常使用壽命，甚至在極端情況下，可能直接導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)故障，維修成本高昂。

手動(dòng)擋車(chē)型在不同行駛速度下，空擋滑行與帶擋滑行的油耗情況也有所不同。在高速行駛階段，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高，車(chē)輛具有較大的慣性。此時(shí)若帶擋滑行，發(fā)動(dòng)機(jī)可以利用車(chē)輛的慣性帶動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，噴油系統(tǒng)會(huì)根據(jù)實(shí)際情況減少?lài)娪土?，甚至在某些特定工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)暫時(shí)停止噴油，從而達(dá)到省油的效果。相反，若選擇空擋滑行，發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)輪的動(dòng)力連接被切斷，發(fā)動(dòng)機(jī)仍需維持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)以保證車(chē)輛的基本運(yùn)行，這就不可避免地增加了燃油消耗。

不過(guò)，在長(zhǎng)時(shí)間低速行駛的場(chǎng)景中，手動(dòng)擋車(chē)空擋滑行或許在理論上存在稍微省油的可能性。但這種細(xì)微的省油效果，與潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)相比，實(shí)在是得不償失?？論趸袝?huì)讓車(chē)輛失去發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力，這極大地影響了車(chē)輛的操控性能。在遇到突發(fā)狀況，比如需要緊急制動(dòng)或者避讓時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法提供輔助制動(dòng)的力量，車(chē)輛的制動(dòng)距離會(huì)顯著增加，應(yīng)急反應(yīng)能力也會(huì)大打折扣，嚴(yán)重威脅行車(chē)安全。

從法律層面來(lái)看，空擋滑行也是明確的違法行為。交通法規(guī)制定的初衷是為了保障道路交通安全和秩序，空擋滑行這種危險(xiǎn)行為自然被嚴(yán)格禁止。教練在日常教學(xué)中，也不會(huì)傳授這種既不安全又違法的駕駛技巧。

綜上所述，開(kāi)車(chē)時(shí)掛空擋滑行并非省油的明智之舉。它不僅可能增加油耗、損害車(chē)輛部件，特別是對(duì)自動(dòng)擋車(chē)型的變速箱傷害巨大，更重要的是，嚴(yán)重威脅到行車(chē)過(guò)程中的安全。廣大車(chē)主朋友們應(yīng)當(dāng)摒棄空擋滑行這種錯(cuò)誤做法，選擇合適的檔位行駛，這才是既保護(hù)車(chē)輛又保障自身安全的正確方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）