汽車空調(diào)系統(tǒng)主要由制冷、制熱、通風和空氣凈化、控制這四大裝置組成。制冷裝置能在高溫時降低車內(nèi)溫度與濕度；制熱裝置可在寒冷時為車內(nèi)升溫、除霜；通風和空氣凈化裝置負責調(diào)節(jié)氣流、過濾空氣，保證清新健康；控制裝置則是“指揮官”，接收指令，調(diào)控各部件工作狀態(tài)，最終為車內(nèi)營造出舒適宜人的環(huán)境 。

制冷裝置是汽車空調(diào)系統(tǒng)的核心部分，它主要由空調(diào)壓縮機、蒸發(fā)器、冷凝器、儲液干燥器、視液窗、膨脹閥等部件組成，并通過制冷劑的循環(huán)來帶走車內(nèi)的熱量。其中，壓縮機堪稱系統(tǒng)的“心臟”，它負責壓縮和輸送制冷劑，讓整個制冷循環(huán)得以持續(xù)進行。蒸發(fā)器則是讓制冷劑蒸發(fā)吸熱的地方，通過吸收車內(nèi)空氣的熱量，實現(xiàn)降低車內(nèi)溫度的目的。冷凝器的作用是將高溫高壓的氣態(tài)制冷劑冷卻，使其變成液態(tài)。儲液干燥器能夠儲存和干燥制冷劑，去除其中的水分和雜質，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運行。膨脹閥則精確控制著制冷劑進入蒸發(fā)器的流量和壓力。

制熱裝置一般由加熱器、水閥、水管、發(fā)動機冷卻液等構成。在寒冷的天氣里，它發(fā)揮著至關重要的作用。其工作原理是通過熱水循環(huán)，將發(fā)動機產(chǎn)生的熱量引導到車內(nèi)，既可以為車內(nèi)供暖，又能用于前擋風玻璃的除霜。發(fā)動機冷卻液在整個過程中作為熱量的傳遞介質，水閥則控制著冷卻液的流量，從而調(diào)節(jié)制熱的強度。

通風和空氣凈化裝置包含進氣模式風門、鼓風機、混合氣模式風門、氣流模式風門、導風管等組件。進氣模式風門負責控制新鮮空氣的進入量，鼓風機則將空氣吹入車內(nèi)，為空氣的流動提供動力?；旌蠚饽Ｊ斤L門調(diào)節(jié)新鮮空氣與車內(nèi)循環(huán)空氣的混合比例，氣流模式風門則決定了空氣在車內(nèi)的流動方向，比如吹向腳部、面部等不同部位，通過這些風門和導風管的協(xié)同工作，實現(xiàn)多種送風模式，調(diào)節(jié)車內(nèi)空氣流動。同時，該裝置還具備空氣凈化功能，能夠過濾引入車內(nèi)的空氣，清除車內(nèi)污濁氣體，保證車內(nèi)空氣清新健康。

控制裝置主要由電氣元件、真空管路和操作機構組成，它就像是汽車空調(diào)系統(tǒng)的“大腦”。作為整個系統(tǒng)的指揮中心，它接收駕駛員的各種指令，比如溫度調(diào)節(jié)、風速調(diào)節(jié)等。然后，根據(jù)這些指令，它精確地調(diào)節(jié)各個部件的工作狀態(tài)，以達到理想的車內(nèi)環(huán)境。如今，隨著科技的發(fā)展，控制方式也越來越多樣化，有手動控制，也有電控氣動調(diào)節(jié)，甚至還出現(xiàn)了微機控制的全自動調(diào)節(jié)，滿足了不同消費者的需求和車輛特性。

汽車空調(diào)系統(tǒng)的這四大裝置相輔相成，各自發(fā)揮著獨特的作用，共同為車內(nèi)人員打造出一個舒適的駕乘環(huán)境，無論是炎炎夏日還是寒冷冬日，都能讓人們在車內(nèi)享受到適宜的溫度、清新的空氣，極大地提升了出行的舒適度 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）