別克昂科威Plus的三大件分別是發(fā)動機、變速箱和底盤。發(fā)動機方面，有1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機可選，不同排量能滿足多樣動力需求。變速箱上，1.5T車型匹配7速雙離合變速箱，2.0T車型配備9速手自一體變速箱，換擋邏輯清晰。底盤采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，可有效過濾顛簸，平衡操控性與舒適性，為出行提供可靠保障 。

具體來說，1.5T渦輪增壓發(fā)動機最大功率可達169馬力，峰值扭矩為250牛米。這樣的動力數(shù)據(jù)，讓車輛在城市日常通勤中能夠輕松應(yīng)對各種路況，無論是起步還是中低速的加速超車，都能提供較為充沛的動力。

而2.0T渦輪增壓發(fā)動機更是有著出色的表現(xiàn)，功率可達191千瓦，也就是260馬力。這使得昂科威Plus在高速行駛、急加速等場景下更加游刃有余，動力響應(yīng)迅速，能夠滿足那些對動力有更高追求的消費者。值得一提的是，昂科威Plus艾維亞搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機（代號LSY，尾標652T），最大功率為174kW （237PS），扭矩350N·m ，并且具備三級可變氣門管理技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)四缸變兩缸，在提升動力的同時，還有助于提高燃油經(jīng)濟性。

變速箱方面，1.5T車型搭配的7速雙離合變速箱，傳動效率較高，換擋速度快，能夠讓動力快速且有效地傳遞到車輪上，使駕駛過程更加流暢。2.0T車型配備的9速手自一體變速箱，其綿密的擋位設(shè)定，不僅讓換擋過程平順絲滑，幾乎察覺不到頓挫感，而且在不同的駕駛模式下，能夠根據(jù)駕駛員的操作和路況智能地選擇合適的擋位，進一步提升駕駛的舒適性和操控性。

底盤部分，前麥弗遜式獨立懸架結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小，能夠提供較好的側(cè)向支撐力，讓車輛在轉(zhuǎn)彎時保持穩(wěn)定的姿態(tài)。后多連桿式獨立懸架則可以更精準地控制車輪的運動軌跡，有效地過濾路面的顛簸和震動，無論是面對平坦的城市道路，還是崎嶇的鄉(xiāng)村小路，都能為車內(nèi)乘客營造一個舒適的駕乘環(huán)境。這種懸掛系統(tǒng)的組合，使得車輛在操控性和舒適性之間達到了一個很好的平衡。

總的來看，別克昂科威Plus的三大件無論是發(fā)動機、變速箱還是底盤，都有著各自出色的性能表現(xiàn)。它們相互配合，共同為駕駛者帶來動力充沛、換擋平順、駕乘舒適的優(yōu)質(zhì)體驗，充分展現(xiàn)了別克在汽車制造領(lǐng)域的深厚技術(shù)底蘊和卓越工藝。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）