寶馬M4搭載的是代號(hào)為S55的3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)融合諸多先進(jìn)技術(shù)，像雙vanos和valvetronic技術(shù)，能顯著提升性能。其最大功率317千瓦，最大扭矩550牛米，在不同轉(zhuǎn)速區(qū)間有著出色動(dòng)力輸出。鋁合金缸蓋和缸體的運(yùn)用，減輕整車重量，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。在動(dòng)力、效率與輕量化上，此發(fā)動(dòng)機(jī)都可圈可點(diǎn) 。

寶馬M4所配備的這臺(tái)S55發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有雙渦輪增壓系統(tǒng)，如同為其注入了一對(duì)強(qiáng)勁的翅膀，讓它在動(dòng)力輸出上更為迅猛。高精度直噴技術(shù)的應(yīng)用，使得燃油能夠精準(zhǔn)地噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，實(shí)現(xiàn)更充分的燃燒，從而釋放出更為強(qiáng)勁的動(dòng)力。

值得一提的是，Valvetronic可變氣門升程系統(tǒng)和Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時(shí)系統(tǒng)在這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上發(fā)揮著關(guān)鍵作用。它們就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的智慧大腦，能夠根據(jù)不同的工況和駕駛需求，精準(zhǔn)地調(diào)節(jié)氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)間以及升程，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在各個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間都能實(shí)現(xiàn)最佳的進(jìn)氣和排氣效果，進(jìn)而提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)速度和燃油經(jīng)濟(jì)性。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為2979毫升，在標(biāo)準(zhǔn)版車型中最大馬力可達(dá)425馬力，而在競(jìng)技版車型中更是能爆發(fā)431馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，峰值扭矩穩(wěn)定在550牛頓米。最大功率轉(zhuǎn)速范圍處于每分鐘5500到7300轉(zhuǎn)之間，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間則為每分鐘1850到5500轉(zhuǎn)。這樣寬泛的轉(zhuǎn)速區(qū)間，讓駕駛者無論是在城市道路的低速行駛，還是在賽道上的高速馳騁，都能感受到源源不斷的動(dòng)力輸出。

并且，寶馬M動(dòng)力系列使用的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)基本都是以S開頭，這代表著這些發(fā)動(dòng)機(jī)都是經(jīng)過M部門精心調(diào)校和加強(qiáng)的。相較于普通發(fā)動(dòng)機(jī)，它們內(nèi)部結(jié)構(gòu)得到強(qiáng)化，能夠承受更大的馬力，功率也更為強(qiáng)大，為寶馬M4這樣的高性能車型提供了堅(jiān)實(shí)的動(dòng)力支撐。

總的來說，寶馬M4搭載的S55發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借其先進(jìn)的技術(shù)、強(qiáng)大的動(dòng)力參數(shù)以及出色的輕量化設(shè)計(jì)，成為了高性能跑車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的佼佼者。它不僅為寶馬M4帶來了令人熱血沸騰的駕駛體驗(yàn)，更展示了寶馬在發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和卓越的創(chuàng)新能力，無疑是汽車動(dòng)力技術(shù)發(fā)展的一個(gè)杰出代表 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）