奧迪的 quattro 車型眾多，涵蓋轎車、SUV、跑車及性能車等多個系列，像 A3、A4、A5 等轎車，Q3、Q5、Q7 等 SUV，TT、R8 等跑車，還有 RS 3、RS 4、RS 5 等性能車。這些車型憑借 quattro 系統(tǒng)，能依據(jù)行駛狀況自動分配扭矩，提升牽引力與穩(wěn)定性。不同系列車型特點鮮明，滿足了各類消費者的多元需求與駕駛追求 。

在轎車系列中，A3作為奧迪的入門級車型，小巧精致，quattro系統(tǒng)為其增添了更多的駕駛樂趣和穩(wěn)定性，讓它在城市道路的穿梭中也能展現(xiàn)出獨特的操控性能。A4則憑借優(yōu)雅的外觀和舒適的內(nèi)飾深受消費者喜愛，quattro系統(tǒng)使得車輛在不同路況下都能游刃有余，無論是高速行駛還是濕滑路面，都能提供可靠的抓地力。A5的造型更加動感時尚，轎跑風(fēng)格的設(shè)計搭配quattro系統(tǒng)，讓駕駛者在享受速度與激情的同時，也能感受到車輛出色的穩(wěn)定性和操控精準(zhǔn)度。A6和A7在保持奧迪一貫豪華大氣風(fēng)格的基礎(chǔ)上，quattro系統(tǒng)進一步提升了它們的性能表現(xiàn)，無論是商務(wù)出行還是日常駕駛，都能為駕乘者帶來卓越的體驗。而作為奧迪旗艦轎車的A8L，全鋁車身加上quattro系統(tǒng)，不僅擁有強大的動力輸出，更在高速行駛和復(fù)雜路況下展現(xiàn)出無與倫比的穩(wěn)定性和舒適性，最高時速可達250千米每小時，盡顯豪華與品質(zhì)。

SUV系列中，Q3以其緊湊的車身和靈活的操控性，成為城市通勤的好選擇，quattro系統(tǒng)讓它在應(yīng)對一些輕度越野路況時也毫不費力。Q5L是全球首款長軸距高檔中型SUV，軸距比上一代Q5增加了101毫米，寬敞的內(nèi)部空間加上quattro系統(tǒng)，既滿足了家庭出行的需求，又能在駕駛中展現(xiàn)出良好的通過性和穩(wěn)定性。Q7作為一款注重舒適性的中大型SUV，融合了運動性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)，quattro系統(tǒng)使它能夠輕松應(yīng)對各種路況，無論是城市道路還是野外探險，都能為乘客提供舒適安穩(wěn)的駕乘環(huán)境。Q8則以其獨特的外觀設(shè)計和強大的性能，成為奧迪SUV家族中的明星車型，quattro系統(tǒng)的加持讓它在越野性能和公路行駛性能上達到了完美的平衡。

跑車系列里，TT以其時尚動感的外觀和小巧靈活的車身吸引了眾多消費者的目光，quattro系統(tǒng)賦予它出色的抓地力和操控性能，讓駕駛者在享受跑車駕駛樂趣的同時，也能感受到安全與穩(wěn)定。R8作為奧迪的超級跑車，擁有強大的動力和極致的性能，quattro系統(tǒng)更是讓它在高速行駛和彎道駕駛時表現(xiàn)得淋漓盡致，為駕駛者帶來前所未有的駕駛激情和體驗。

性能車系列中，RS 3、RS 4、RS 5、RS 6、RS 7、RS Q8等車型，憑借quattro系統(tǒng)與強大的動力系統(tǒng)相結(jié)合，展現(xiàn)出驚人的加速性能和操控穩(wěn)定性。它們在賽道上能發(fā)揮出極致的性能，在日常道路行駛中也能為駕駛者帶來獨特的駕駛樂趣。S4是奧迪80車系發(fā)展而來的S2車款的繼任者，融入了A4 quattro轎式跑車在1996年主宰歐洲七國賽道的技術(shù)，quattro系統(tǒng)讓它在中型轎車領(lǐng)域展現(xiàn)出卓越的性能。S5定位于高檔雙門和四門轎跑車市場，quattro系統(tǒng)為其增色不少，使其在動力與操控方面達到了很高的水準(zhǔn)。S6、S7、S8等車型同樣憑借quattro系統(tǒng)，在保證豪華舒適的同時，展現(xiàn)出強大的性能實力。

總之，奧迪的quattro車型憑借豐富多樣的車系選擇，以及quattro系統(tǒng)在不同車型上的出色應(yīng)用，為消費者帶來了全方位、多層次的駕駛體驗。無論是追求豪華舒適的轎車駕乘感受，還是向往SUV的強大通過性，亦或是渴望跑車和性能車的激情與速度，奧迪的quattro車型都能滿足不同消費者的需求，展現(xiàn)出卓越的魅力與實力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）