奔奔 EV 與奔奔 E-Star 在車型數(shù)量、價格、性質(zhì)及續(xù)航等方面存在不同。車型上，奔奔 EV 有 18 款，奔奔 E-Star 僅 4 款，為消費者提供了不同選擇空間。價格因車型差異各有不同。性質(zhì)上，一個是燃油車，一個是純電動車，能源類型有別。續(xù)航方面，兩者都有動力回收系統(tǒng)，但具體續(xù)航數(shù)據(jù)有差。這些不同讓兩款車在市場上滿足著不同消費者的需求 。

在車型選擇豐富度上，奔奔 EV 憑借 18 款車型的龐大陣容，為消費者提供了多樣化的挑選余地。不同車型或許在配置、外觀細節(jié)等方面存在差異，消費者能夠依據(jù)自身喜好和實際需求來精準抉擇。而奔奔 E-Star 僅 4 款車型，雖數(shù)量有限，卻可能更聚焦于核心產(chǎn)品力的打造，讓消費者在相對簡潔的選擇中，更快速地找到契合自己的車型 。

價格層面，由于奔奔 EV 車型眾多，覆蓋的價格區(qū)間可能相對更廣泛一些，從較為基礎(chǔ)、價格親民的款式，到配置更為豐富、價格稍高的版本，應(yīng)有盡有。奔奔 E-Star 雖車型少，但基于自身的定位和成本考量，也有著與之相匹配的價格體系，消費者可以根據(jù)自己的預(yù)算來衡量這兩款車的性價比 。

性質(zhì)差異帶來的影響更為深遠。奔奔 EV 作為燃油車，它依靠燃油燃燒產(chǎn)生動力，這使得它在加油便捷性上有著一定優(yōu)勢，加油站網(wǎng)絡(luò)分布廣泛，加油過程迅速。然而，燃油的使用也意味著較高的用車成本以及相對不那么環(huán)保的排放。而奔奔 E-Star 作為純電動車，使用電力驅(qū)動，具備環(huán)保節(jié)能的顯著優(yōu)點，并且在一些城市還能享受到諸如購車補貼、上牌優(yōu)惠等政策福利。不過，電動車普遍面臨的充電時長和充電樁普及度的問題，也是奔奔 E-Star 車主需要考慮的 。

續(xù)航方面，雖然都配備動力回收系統(tǒng)來提升能源利用率，但奔奔 EV 的續(xù)航里程為 210 公里，最大功率 55 千瓦，最大扭矩 170 ?！っ祝罡哕囁?125 公里/小時，0 到 50 公里/小時加速時間 5.1 秒。這樣的續(xù)航數(shù)據(jù)在微型電動車領(lǐng)域有一定競爭力，其動力表現(xiàn)也較為出色。而奔奔 E-Star 的續(xù)航數(shù)據(jù)或許與奔奔 EV 有所不同，不同的續(xù)航表現(xiàn)直接影響著車輛的使用場景和出行范圍 。

總的來說，奔奔 EV 和奔奔 E-Star 的這些不同之處，決定了它們各自吸引著不同需求的消費者。奔奔 EV 適合那些對車型選擇多樣、加油便捷性有需求，且不那么在意環(huán)保排放的消費者；而奔奔 E-Star 則更受追求環(huán)保節(jié)能、享受政策優(yōu)惠，以及能接受電動車使用特性的消費者青睞。兩款車在各自的領(lǐng)域，都為汽車市場增添了獨特的色彩 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）