一汽森雅R7搭載了1.6L和1.5T兩款發(fā)動機。其中，1.6L自然吸氣發(fā)動機型號為CA4GB16，它基于EA111開發(fā)，最大功率85kW（116PS），最大馬力116 馬力/5500轉，峰值扭矩155牛米/3800轉，還配備發(fā)動機啟停技術與單邊可變氣門正時。1.5T發(fā)動機最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩220Nm。這兩款發(fā)動機能滿足不同消費者對動力的需求 。

CA4GB16這款1.6L自然吸氣發(fā)動機，凝聚著技術研發(fā)的智慧結晶?；贓A111開發(fā)的它，有著成熟可靠的技術底蘊。在最大功率85kW（116PS）以及最大馬力116馬力/5500轉的輸出下，它為車輛在日常城市道路行駛中提供了穩(wěn)定且足夠的動力。當轉速達到3800轉時，155牛米的峰值扭矩得以釋放，無論是起步還是中低速的超車，都能展現(xiàn)出不錯的動力響應。

而發(fā)動機啟停技術的配備，無疑是一大亮點。在城市擁堵路況下，車輛臨時停車時發(fā)動機自動熄火，當需要繼續(xù)前行時又能迅速啟動，這一技術有效減少了不必要的燃油消耗，提升了燃油經濟性，也為環(huán)保貢獻了一份力量。單邊可變氣門正時功能的加入，進一步優(yōu)化了發(fā)動機的進氣和排氣過程，使得油氣混合更加充分，燃燒更高效，不僅提升了動力性能，也在一定程度上降低了尾氣排放。

再看1.5T發(fā)動機，最大功率110kW(150PS) 以及峰值扭矩220Nm的參數(shù)，表明它擁有更為強勁的動力輸出。對于那些對動力有更高追求的消費者來說，這款發(fā)動機能夠帶來更加激情的駕駛體驗。在高速公路上，它能讓車輛更輕松地完成加速超車動作；在一些復雜路況下，如爬坡等，也能憑借充沛的扭矩儲備，讓車輛順利通過。

傳動系統(tǒng)方面，1.6L發(fā)動機標配5擋手動變速箱，對于喜歡手動操控樂趣的駕駛者而言，能夠更好地體驗駕駛的節(jié)奏感和參與感；同時也有車型配備6擋自動變速箱，為追求駕駛便利性的消費者提供了選擇。1.5T發(fā)動機則匹配5速手動變速箱或6速手自一體變速箱，滿足不同消費者對于駕駛方式的偏好。

總之，一汽森雅R7所搭載的這兩款發(fā)動機各有特點，1.6L自然吸氣發(fā)動機注重日常使用的經濟性與穩(wěn)定性，1.5T發(fā)動機強調更強的動力輸出。再搭配不同的傳動系統(tǒng)，全面覆蓋了消費者在動力和駕駛體驗方面的多樣需求，讓消費者能夠根據自身喜好和實際需求，挑選到最適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）