寶馬X4M性能卓越。它搭載高性能發(fā)動機，最大功率可達510馬力，最大扭矩650牛米，百公里加速僅3.8秒，動力輸出強勁迅猛，無論是起步還是中后段加速都能給駕駛者帶來激情體驗。傳動匹配8速運動型手自一體變速箱，換擋迅速平順。懸掛、驅(qū)動、轉(zhuǎn)向、制動等系統(tǒng)均采用高性能配置，能適應(yīng)不同駕駛需求。外觀內(nèi)飾也盡顯運動豪華，整體性能表現(xiàn)十分出眾。

在懸掛方面，寶馬X4M配備了M專屬自適應(yīng)懸掛，擁有三種模式。這三種模式猶如三把不同的鑰匙，能為駕駛者打開不同的駕駛體驗之門。舒適模式下，懸掛系統(tǒng)能夠有效地過濾路面的顛簸，即使在崎嶇的道路上行駛，車內(nèi)的乘客也能享受到相對平穩(wěn)的旅程，仿佛坐在云朵之上，輕柔地飄過坎坷。運動模式時，懸掛會瞬間“緊繃”起來，變得更加硬朗，車輛在過彎時能夠提供強大的支撐力，減少側(cè)傾，讓車身姿態(tài)保持穩(wěn)定，如同獵豹在草原上敏捷地奔跑，精準而有力。而在運動+模式下，懸掛更是將性能發(fā)揮到極致，進一步提升車輛的操控性能，讓駕駛者能更清晰地感受到路面的每一個細節(jié)，仿佛與車輛融為一體，共同在道路上肆意馳騁。

驅(qū)動系統(tǒng)上，寶馬X4M搭載了M xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)和主動M差速器，提供兩種驅(qū)動模式。這種先進的驅(qū)動組合，讓車輛無論是在干燥的柏油路面，還是在濕滑的雨雪天氣，都能牢牢地抓住地面，穩(wěn)定行駛。在日常駕駛中，智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)能夠根據(jù)路況和駕駛需求，自動分配動力到各個車輪，確保車輛的平穩(wěn)與安全。而當駕駛者想要挑戰(zhàn)極限，體驗更激烈的駕駛樂趣時，主動M差速器則能發(fā)揮作用，精準地分配扭矩，提升車輛的加速性能和過彎能力，讓車輛在彎道中如魚得水，輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用了M電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，具備三種設(shè)置。這三種設(shè)置如同為駕駛者提供了不同風格的畫筆，讓他們能夠根據(jù)自己的喜好和駕駛場景，描繪出獨特的駕駛軌跡。輕盈模式下，轉(zhuǎn)向力度輕柔，駕駛起來輕松自如，特別適合在城市擁堵路段或者停車入庫時使用，駕駛者只需輕輕轉(zhuǎn)動方向盤，車輛就能精準地響應(yīng)，仿佛在與車輛進行一場輕松的對話。標準模式下，轉(zhuǎn)向力度適中，回饋清晰，駕駛者能夠清晰地感受到路面的反饋，車輛的操控性得到了很好的平衡，無論是日常駕駛還是偶爾的激烈駕駛，都能讓駕駛者得心應(yīng)手。運動模式下，轉(zhuǎn)向力度加重，讓駕駛者更能感受到車輛的穩(wěn)定性和可控性，在高速行駛或者激烈過彎時，能夠給予駕駛者足夠的信心，仿佛車輛是駕駛者身體的延伸，完全按照駕駛者的意愿行動。

制動方面，寶馬X4M采用了創(chuàng)新BMW X4 M復(fù)合制動器。這一制動系統(tǒng)猶如車輛的“安全衛(wèi)士”，隨時準備在關(guān)鍵時刻發(fā)揮作用。當需要減速或停車時，制動系統(tǒng)能夠迅速響應(yīng)，提供強大而穩(wěn)定的制動力，讓車輛在短時間內(nèi)平穩(wěn)停下。無論是在高速行駛時的緊急制動，還是在頻繁啟停的城市路況下，復(fù)合制動器都能始終保持良好的性能，確保車輛和乘客的安全。

排氣系統(tǒng)上，寶馬X4M配備了M運動型排氣系統(tǒng)，可調(diào)節(jié)聲音。這就像是為車輛配備了一個獨特的“音響”，駕駛者可以根據(jù)自己的心情和駕駛場景，調(diào)節(jié)排氣的聲音。在安靜的城市街道上，將排氣聲音調(diào)小，車輛能夠安靜地行駛，不打擾周圍的環(huán)境。而當駕駛者想要釋放激情，在空曠的道路上盡情馳騁時，將排氣聲音調(diào)大，車輛會發(fā)出低沉而富有節(jié)奏感的轟鳴聲，仿佛在向世界宣告它的強大實力，每一次加速都伴隨著那令人熱血沸騰的聲浪，讓駕駛者沉浸在駕駛的樂趣之中。

寶馬X4M在動力、懸掛、驅(qū)動、轉(zhuǎn)向、制動以及排氣等多個方面都展現(xiàn)出了卓越的性能。它不僅擁有強勁的動力輸出，能讓駕駛者感受到速度與激情；還具備出色的操控性能，無論是過彎還是應(yīng)對各種路況，都能輕松駕馭；同時，豪華運動的外觀內(nèi)飾以及可調(diào)節(jié)的排氣系統(tǒng)，也為駕駛者帶來了全方位的優(yōu)質(zhì)體驗。寶馬X4M無疑是一款將性能與品質(zhì)完美融合的高性能SUV。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）