車開到120碼時(shí)方向盤抖動(dòng)，原因是多方面的。動(dòng)平衡問題會(huì)使車輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)不平衡，引發(fā)抖動(dòng)；胎壓不一致，影響輪胎受力，也會(huì)致使方向盤抖動(dòng)；減震器故障，會(huì)帶來車身震動(dòng)、方向盤晃動(dòng)；四輪定位偏差，造成輪胎動(dòng)平衡問題，讓方向盤抖動(dòng)；框架變形、配重脫落或損壞等同樣會(huì)有類似狀況。這些因素都可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象出現(xiàn)，影響駕駛體驗(yàn)與安全 。

具體來說，動(dòng)平衡問題是較為常見的原因之一。汽車的車輪是由輪胎、輪轂等部件組成，各部分質(zhì)量分布很難做到絕對(duì)均勻。當(dāng)車輛高速行駛，尤其是達(dá)到120碼時(shí)，這種質(zhì)量分布不均就會(huì)造成車輪在旋轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)動(dòng)態(tài)不平衡，進(jìn)而引發(fā)方向盤抖動(dòng)。比如，輪胎在生產(chǎn)過程中存在細(xì)微的質(zhì)量差異，或者在安裝時(shí)沒有準(zhǔn)確安裝到位，都可能導(dǎo)致動(dòng)平衡出現(xiàn)問題。此時(shí)，進(jìn)行轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡校正，就能讓車輪恢復(fù)平衡狀態(tài)，減輕或消除抖動(dòng)。

胎壓不一致也是不可忽視的因素。輪胎作為汽車與地面接觸的唯一部件，胎壓的差異會(huì)導(dǎo)致各個(gè)輪胎所承受的壓力不同。在120碼的高速行駛狀態(tài)下，這種壓力差異會(huì)被放大，使得輪胎的受力不均衡，從而傳遞到方向盤上，引發(fā)抖動(dòng)。而且，胎壓不一致不僅會(huì)導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)，還可能影響制動(dòng)效果、增加轉(zhuǎn)向難度，甚至縮短輪胎的使用壽命，增加爆胎的風(fēng)險(xiǎn)以及提高車輛的油耗。所以，定期檢查并調(diào)整胎壓至關(guān)重要。

減震器故障同樣會(huì)帶來方向盤抖動(dòng)的問題。減震器的作用是緩沖車輛行駛過程中的震動(dòng)，當(dāng)減震器出現(xiàn)故障時(shí)，它就無法有效地發(fā)揮這一作用。在高速行駛時(shí)，車輛受到的震動(dòng)會(huì)明顯增加，減震器故障可能表現(xiàn)為異響、車身震動(dòng)加劇，方向盤也會(huì)隨之晃動(dòng)。如果懷疑減震器故障，應(yīng)及時(shí)到專業(yè)維修店進(jìn)行檢查和更換，以恢復(fù)車輛良好的行駛性能。

四輪定位偏差也可能引發(fā)方向盤抖動(dòng)。四輪定位不準(zhǔn)確，比如前束過大等情況，會(huì)導(dǎo)致輪胎在滾動(dòng)過程中出現(xiàn)異常，破壞輪胎的動(dòng)平衡。當(dāng)車輛剎車時(shí)，這種不平衡就會(huì)更加明顯地體現(xiàn)在方向盤上，造成抖動(dòng)。出現(xiàn)這種情況，需要到維修店調(diào)整前輪各定位角和前束大小，讓輪胎恢復(fù)正常的運(yùn)行狀態(tài)。

框架變形和配重脫落或損壞同樣不容忽視?？蚣茏冃慰赡苁怯捎谲囕v受到過碰撞等原因?qū)е?，在高速行駛且踩剎車時(shí)，框架的變形會(huì)影響車輛的穩(wěn)定性，進(jìn)而導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)。而配重脫落或損壞，會(huì)使車輪的平衡被打破，車輛高速行駛時(shí)就會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)，方向盤也會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)。對(duì)于框架變形，需要前往4S店或?qū)I(yè)維修店進(jìn)行專業(yè)檢查和修復(fù)；配重脫落或損壞的情況，則要及時(shí)去4S店購買并安裝平衡塊。

總之，車開到120碼時(shí)方向盤抖動(dòng)是多種因素綜合作用的結(jié)果。這些原因涉及到輪胎、懸掛、轉(zhuǎn)向等多個(gè)系統(tǒng)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都可能引發(fā)抖動(dòng)現(xiàn)象。如果遇到這種情況，車主不應(yīng)忽視，應(yīng)及時(shí)前往專業(yè)維修店進(jìn)行全面檢查和維修，確保行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）