新手司機(jī)若想更好地掌握方向盤(pán)，需從握姿、轉(zhuǎn)向操作、適應(yīng)車型等多方面入手。雙手應(yīng)放在 9 點(diǎn)和 3 點(diǎn)位置，自然搭在方向盤(pán)上，力度適中。轉(zhuǎn)向時(shí)要緩慢，提前預(yù)判路況確定轉(zhuǎn)向角度。日常多開(kāi)車練習(xí)，注意觀察車身動(dòng)態(tài)，了解車輛轉(zhuǎn)彎特性。同時(shí)，不同車型方向盤(pán)特性有別，要加以適應(yīng)。如此，新手司機(jī)便能逐步熟練掌握方向盤(pán)，從容駕駛。

在握姿方面，將雙手精準(zhǔn)放置在 9 點(diǎn)和 3 點(diǎn)位置有著諸多好處。這個(gè)位置能讓雙手在轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)力更加均勻，確保對(duì)方向盤(pán)的操控精準(zhǔn)度。并且，手指應(yīng)輕觸方向盤(pán)，而不是緊緊握住輪輻，保持一種放松且自然的狀態(tài)。大拇指輕貼方向盤(pán)，其余手指均勻分布開(kāi)來(lái)，就像與方向盤(pán)親密貼合的伙伴，隨時(shí)準(zhǔn)備默契配合做出各種轉(zhuǎn)向動(dòng)作。這種握姿能保證在駕駛過(guò)程中，無(wú)論是小幅度的方向修正，還是大幅度的轉(zhuǎn)彎操作，都能輕松應(yīng)對(duì)。

轉(zhuǎn)向操作是掌握方向盤(pán)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。駕駛過(guò)程中，一定要避免快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)不僅難以精準(zhǔn)控制車輛的行駛方向，還可能導(dǎo)致車輛失控，增加危險(xiǎn)系數(shù)。每次轉(zhuǎn)向都要緩慢而平穩(wěn)，這就如同優(yōu)雅的舞者在舞臺(tái)上翩翩起舞，每一個(gè)動(dòng)作都流暢自然。在轉(zhuǎn)彎或變道前，提前觀察路況是必不可少的步驟。仔細(xì)留意前方道路的走向、其他車輛和行人的位置，從而準(zhǔn)確判斷出需要的轉(zhuǎn)向角度。這樣就能避免因緊張或誤操作而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向過(guò)度或不足。

日常多開(kāi)車練習(xí)更是重中之重。俗話說(shuō)，熟能生巧，駕駛也是如此。只有通過(guò)不斷地積累駕駛經(jīng)驗(yàn)，才能真正掌握方向盤(pán)的操作技巧。在駕駛過(guò)程中，要時(shí)刻注意車身動(dòng)態(tài)，密切關(guān)注車輛的行駛軌跡和車身姿態(tài)。比如，在轉(zhuǎn)彎時(shí)觀察車輛的穩(wěn)定性，感受車輛的側(cè)傾程度，這樣就能更深入地了解車輛的轉(zhuǎn)彎特性，從而更加準(zhǔn)確地控制方向盤(pán)。

不同車型的方向盤(pán)大小和轉(zhuǎn)向力度存在差異，這就要求新手司機(jī)在駕駛不同車輛時(shí)，要先熟悉該車型的特性。比如有些車型方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度較輕，操作起來(lái)較為輕松；而有些車型的轉(zhuǎn)向力度較重，需要更大的力氣去轉(zhuǎn)動(dòng)。了解這些差異后，就能更好地根據(jù)車型特點(diǎn)來(lái)調(diào)整自己的駕駛操作，更自如地掌握方向盤(pán)。

總之，新手司機(jī)想要更好地掌握方向盤(pán)，并非一蹴而就的事情。需要在握姿、轉(zhuǎn)向操作、日常練習(xí)以及適應(yīng)車型等多個(gè)方面下功夫，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，提升駕駛技能。只有這樣，才能在道路上駕駛得更加安全、平穩(wěn)，享受駕駛帶來(lái)的樂(lè)趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）