車中控發(fā)熱可能是正?，F(xiàn)象，也可能是故障所致。正常情況下，長(zhǎng)時(shí)間使用中控臺(tái)、太陽(yáng)暴曬、開(kāi)啟暖風(fēng)等都可能使其發(fā)熱；而故障原因包括線路故障、燈管故障、主機(jī)故障等。液晶顯示器工作時(shí)，內(nèi)部電路板溫度上升會(huì)傳遞到屏幕，CCFL 燈管工作產(chǎn)生的大量熱量也會(huì)使屏幕發(fā)熱。當(dāng)發(fā)現(xiàn)中控發(fā)熱時(shí)，需冷靜判斷，必要時(shí)咨詢專業(yè)人員。

長(zhǎng)時(shí)間使用中控臺(tái)，其內(nèi)部的電子設(shè)備持續(xù)運(yùn)行，就像我們長(zhǎng)時(shí)間使用電腦后主機(jī)也會(huì)發(fā)熱一樣，中控臺(tái)也會(huì)因電子設(shè)備運(yùn)行產(chǎn)生的熱量而升溫。電子設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中，電能不斷轉(zhuǎn)化為各種能量，其中一部分就以熱能的形式散發(fā)出來(lái)，久而久之，中控臺(tái)就會(huì)發(fā)熱。

太陽(yáng)暴曬也是導(dǎo)致中控發(fā)熱的常見(jiàn)原因。當(dāng)車輛在陽(yáng)光下停放較長(zhǎng)時(shí)間，中控面板直接暴露在烈日下，會(huì)大量吸收太陽(yáng)的熱能。這就如同我們?cè)谔?yáng)下放置一塊黑色的板子，一段時(shí)間后它就會(huì)變得很熱。中控面板吸收的熱量不斷積累，進(jìn)而導(dǎo)致整個(gè)中控臺(tái)溫度升高。

在寒冷的冬天，開(kāi)啟暖風(fēng)后，暖風(fēng)的熱氣會(huì)在車內(nèi)循環(huán)，中控臺(tái)作為車內(nèi)的一部分，自然也會(huì)受到暖風(fēng)的影響而發(fā)熱。這是一種正常的熱傳遞現(xiàn)象，暖風(fēng)的熱量傳遞到中控臺(tái)，使其溫度上升。

而線路故障是比較嚴(yán)重的故障原因之一。當(dāng)線路出現(xiàn)問(wèn)題，比如短路或者接觸不良時(shí)，電流的流通會(huì)受到影響，導(dǎo)致電流過(guò)大。根據(jù)焦耳定律，電流通過(guò)導(dǎo)體產(chǎn)生的熱量與電流的平方成正比，與導(dǎo)體的電阻成正比，與通電時(shí)間成正比。所以電流過(guò)大時(shí)，線路產(chǎn)生的熱量就會(huì)急劇增加，進(jìn)而使中控臺(tái)發(fā)熱。

燈管故障也不容忽視。如果中控臺(tái)的液晶屏使用的是CCFL燈管作為背光源，當(dāng)燈管出現(xiàn)故障，不能正常工作時(shí)，其產(chǎn)生的熱量就會(huì)變得異常。由于液晶屏是密封的，熱量難以快速散發(fā)出去，大部分熱量就會(huì)通過(guò)液晶屏表面散發(fā)，導(dǎo)致屏幕及整個(gè)中控臺(tái)發(fā)熱。

主機(jī)故障同樣可能引發(fā)中控發(fā)熱。主機(jī)作為中控臺(tái)電子設(shè)備的核心部分，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，其內(nèi)部的電子元件可能會(huì)出現(xiàn)工作異常，產(chǎn)生過(guò)多的熱量。這些熱量如果不能及時(shí)有效地散發(fā)出去，就會(huì)在主機(jī)內(nèi)部積聚，然后傳遞到中控臺(tái)，使其發(fā)熱。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)中控發(fā)熱時(shí)，我們首先要冷靜判斷是正常發(fā)熱還是故障發(fā)熱。如果是在長(zhǎng)時(shí)間使用、暴曬或者開(kāi)暖風(fēng)后出現(xiàn)的輕微發(fā)熱，通常屬于正常現(xiàn)象，無(wú)需過(guò)于擔(dān)心。但如果發(fā)熱情況異常，比如溫度過(guò)高，或者伴有異味、異常聲響等，這就很可能是故障所致，此時(shí)一定要立即停車并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查內(nèi)部是否有異常。切不可自行隨意拆解中控臺(tái)，以免造成更嚴(yán)重的損壞。必要時(shí)，應(yīng)及時(shí)前往專業(yè)的維修店，讓專業(yè)人員進(jìn)行全面檢查和維護(hù)。

總之，車中控發(fā)熱原因多樣，正常情況與故障情況需要仔細(xì)甄別。了解這些發(fā)熱原因，有助于我們?cè)谟龅絾?wèn)題時(shí)冷靜應(yīng)對(duì)，及時(shí)采取正確的措施，保障車輛的正常使用和我們的行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）