奧迪 A6L 的車身穩(wěn)定系統(tǒng)開關(guān)一般位于中控臺(tái)空調(diào)屏幕的下方，車門上的 off 按鍵長(zhǎng)按即可關(guān)閉。奧迪 A6L 通常默認(rèn)開啟 ESP 功能，該功能在特殊駕駛條件下能保持車身穩(wěn)定性，通過監(jiān)控多方狀況來調(diào)整動(dòng)力分配。不過在一些特殊情況，如車輛陷入泥潭、積雪深厚路面等可暫時(shí)關(guān)閉。但正常行駛時(shí)不建議關(guān)閉，以免影響行車安全。

奧迪 A6L 的 ESP 系統(tǒng)猶如一位默默守護(hù)的騎士，包含了 ABS 和 ASR 等實(shí)用的防滑裝置，時(shí)刻監(jiān)控著駕駛者的操作意圖、路面的實(shí)時(shí)情況以及汽車自身的行駛狀態(tài)。當(dāng)車輛面臨即將失控的危險(xiǎn)時(shí)，它能迅速發(fā)揮作用，精準(zhǔn)地平衡各個(gè)機(jī)構(gòu)之間的動(dòng)力分配，巧妙地利用單邊車輪的動(dòng)力分配原理，像一位技藝精湛的舞者，靈活地調(diào)整車輛姿態(tài)，從而有效防范事故的發(fā)生。在正常駕駛過程中，ESP 系統(tǒng)悄無聲息地運(yùn)行著，由行車系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)度，車主無需進(jìn)行額外的操作，就能安心享受它帶來的穩(wěn)定保障。

然而，在某些特定的場(chǎng)景下，暫時(shí)關(guān)閉 ESP 功能或許會(huì)帶來一些便利。比如當(dāng)車輛不幸陷入泥潭時(shí)，ESP 系統(tǒng)可能會(huì)基于自身的邏輯降低發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，這在此時(shí)反而可能加劇車輪的打滑情況，讓車輛更加難以脫困，所以這時(shí)暫時(shí)關(guān)閉 ESP 是個(gè)不錯(cuò)的選擇；在進(jìn)行極限駕駛表演，例如彎道漂移、彈射起步這類需要適當(dāng)滑移率才能實(shí)現(xiàn)的炫酷操作時(shí)，關(guān)閉 ESP 能讓車輛達(dá)到理想的行駛狀態(tài)；在積雪深厚的路面上，輪胎本身的抓地力就大打折扣，如果 ESP 繼續(xù)頻繁介入，有可能使車輪更深地陷入雪中，影響車輛前行，這種情況下也可暫時(shí)關(guān)閉。

不過，在決定關(guān)閉 ESP 功能之前，也有許多需要注意的地方。當(dāng)雪剛開始融化時(shí)，路面狀況復(fù)雜，摩擦力不穩(wěn)定，此時(shí)關(guān)閉 ESP 功能，車輛打滑失控的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)大大增加，所以一定不要關(guān)閉；當(dāng)輪胎安裝了防滑鏈后，由于輪胎外徑等參數(shù)發(fā)生變化，相關(guān)傳感器可能會(huì)誤判為輪胎出現(xiàn)故障，ESP 會(huì)不斷發(fā)出警告，進(jìn)而影響正常行駛，但關(guān)閉 ESP 同樣可能帶來行駛問題，此時(shí)最好遵循汽車制造商的專業(yè)建議來處理。

總之，奧迪 A6L 的車身穩(wěn)定系統(tǒng)開關(guān)位置明確，ESP 功能強(qiáng)大且實(shí)用。雖然在一些特殊場(chǎng)景下可暫時(shí)關(guān)閉該功能以滿足特定需求，但在大多數(shù)正常行駛情況下，保持 ESP 開啟是保障行車安全的明智之舉。車主們應(yīng)充分了解 ESP 的工作原理和適用場(chǎng)景，合理運(yùn)用這一重要的車輛安全配置 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）