充滿400公里電所需的電量并不固定，大致在50到100度左右。這是因?yàn)椴煌囆偷碾姵厝萘坑胁町?，像歐拉好貓標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航400km，平均溫度6度時(shí)，充滿電需50度電，而比亞迪e6續(xù)航400公里，電池容量82kwh，算上充電損耗約需98.4度電。此外，充電效率、車輛能量利用率等也會(huì)對(duì)所需電量產(chǎn)生影響，所以具體數(shù)值會(huì)因多種因素而有所不同 。

除了上述提到的不同車型本身電池容量差異外，充電效率在其中扮演著重要角色。充電效率受到充電方式的影響，比如交流慢充和直流快充。當(dāng)采用交流慢充時(shí)，充電效率通常較高，假設(shè)電池容量為60kWh ，充電效率約90%，經(jīng)過(guò)計(jì)算可以得出充滿電大約需要66.7度電。而采用直流快充時(shí)，雖然速度快，但充電效率相對(duì)較低，約80%，在同樣電池容量下，充滿電則大約需要75度電。

車輛能量利用率也不容忽視。不同車輛的能量利用情況不同，這和車輛的設(shè)計(jì)、電機(jī)性能等多方面有關(guān)。假設(shè)車輛能量利用率為85% ，如果要實(shí)現(xiàn)400公里的續(xù)航，經(jīng)過(guò)推算充滿電大約需要470.6千瓦時(shí)。并且在實(shí)際充電過(guò)程中，充電溫度也是一個(gè)不可忽視的因素。在低溫環(huán)境下，電池的活性會(huì)降低，這可能導(dǎo)致充電效率下降，使得充滿電所需的電量增加；而在高溫環(huán)境下，雖然電池活性較好，但過(guò)高的溫度可能會(huì)對(duì)電池造成一定損害，同時(shí)也可能影響充電的效率和最終所需電量。

另外，電池健康狀況同樣會(huì)影響充電電量。隨著車輛使用時(shí)間的增長(zhǎng)和充電次數(shù)的增加，電池會(huì)逐漸出現(xiàn)老化現(xiàn)象，電池的容量會(huì)慢慢衰減，內(nèi)阻增大，這都會(huì)導(dǎo)致充電過(guò)程中的電能損耗增加，進(jìn)而使得充滿電所需的電量發(fā)生變化。

綜上所述，充滿400公里電所需電量因車型、充電效率、車輛能量利用率、充電溫度以及電池健康狀況等多種因素而有所不同。在實(shí)際生活中，車主們可以參考車輛使用手冊(cè)上的相關(guān)數(shù)據(jù)，同時(shí)結(jié)合實(shí)際使用體驗(yàn)，對(duì)充電電量有一個(gè)較為準(zhǔn)確的預(yù)估 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）