米其林輪胎通常大約使用 3 年或行駛 5 萬公里就需考慮更換，但這只是參考數(shù)值。輪胎實(shí)際的更換時(shí)間和里程受多種因素左右，駕駛習(xí)慣方面，起步過猛等不良習(xí)慣會(huì)加速磨損；行駛路況上，沙石等惡劣路況會(huì)縮短壽命；輪胎負(fù)載越大，其使用時(shí)長也越短。當(dāng)輪胎出現(xiàn)老化、到達(dá)最低磨耗點(diǎn)、鼓包等狀況時(shí)，為了行車安全，就必須及時(shí)更換。

老化是輪胎需要更換的一個(gè)重要信號(hào)。隨著時(shí)間的推移，米其林輪胎會(huì)逐漸出現(xiàn)老化跡象，最為明顯的就是表面硬化和產(chǎn)生龜裂紋。老化的輪胎就如同失去活力的老者，失去了應(yīng)有的彈性。這種情況下若繼續(xù)使用，不僅可能導(dǎo)致胎面變形，還極大地增加了爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。要知道，爆胎在高速行駛時(shí)可能引發(fā)極其嚴(yán)重的后果，危及駕乘人員的生命安全。而且，老化的輪胎會(huì)使剎車制動(dòng)效果下降，在緊急制動(dòng)時(shí)無法及時(shí)有效地讓車輛停下，增加了發(fā)生事故的可能性。

到達(dá)最低磨耗點(diǎn)也是輪胎更換的關(guān)鍵指標(biāo)。一般小汽車輪胎的磨損標(biāo)記高度為1.6mm，載重輪胎的磨損標(biāo)記高度為2.4mm ，這一高度也是法定的輪胎最低管溝深度。當(dāng)輪胎磨損到這個(gè)程度時(shí)，抓地力、排水性能等都會(huì)大幅下降。想象一下，在雨天行駛時(shí)，磨損嚴(yán)重的輪胎無法有效排水，車輛就如同在水面上滑行，極易失控。所以，當(dāng)磨損標(biāo)記高度小于規(guī)定數(shù)值時(shí)，就必須更換輪胎。

輪胎鼓包同樣不容忽視。輪胎超過使用年限后，性能會(huì)逐漸下降，簾子層線超過有效期損壞速度加快，就容易出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象。輪胎鼓包就像是一顆隨時(shí)可能爆炸的“定時(shí)炸彈”，如果繼續(xù)使用，很可能在行車過程中突然爆胎，導(dǎo)致車輛失控。一旦發(fā)生這種情況，后果不堪設(shè)想。

此外，像缺氣碾壓過的輪胎也需及時(shí)更換。缺氣碾壓會(huì)對(duì)輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成嚴(yán)重破壞，使其性能大打折扣，繼續(xù)使用也存在極大的安全隱患。

總之，米其林輪胎3年或5萬公里的更換標(biāo)準(zhǔn)只是一個(gè)大致參考。車主在日常使用中，要多留意輪胎的狀態(tài)，綜合考慮各種因素，根據(jù)輪胎實(shí)際的磨損、老化等情況，及時(shí)更換輪胎，這樣才能保障行車安全，讓輪胎更好地服務(wù)于我們的出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）