汽車沒有三元催化，會出現(xiàn)尾氣排放異常、動力受影響、油耗增加以及排氣有異響等一系列表現(xiàn)。三元催化的作用是凈化尾氣，沒了它，尾氣中有害氣體增多，排放超標，污染加重且年審無法通過。同時，它的缺失會使氧傳感器數(shù)據(jù)不準，導(dǎo)致混合氣濃度異常，影響動力和油耗。此外，還會出現(xiàn)排氣歧管發(fā)紅、加速有漏氣聲等情況 。

在尾氣排放方面，沒有三元催化器，尾氣中的一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物等有害氣體無法得到有效轉(zhuǎn)化和凈化。這些未經(jīng)過濾處理的有害氣體大量排放到空氣中，不僅對環(huán)境造成嚴重污染，而且在進行尾氣排放檢測時，車輛肯定無法達到環(huán)保標準，這會面臨相應(yīng)的處罰，并且直接影響車輛的年審，導(dǎo)致車輛無法正常通過審驗環(huán)節(jié)，給車主帶來諸多不便。

動力方面，三元催化器缺失使得二級氧傳感器無法為電腦提供精準數(shù)據(jù)，進而讓混合氣濃度出現(xiàn)偏差。當(dāng)混合氣濃度偏稀時，車輛點火變得困難，行駛過程中動力明顯不足，加速時會感覺車輛反應(yīng)遲緩，無法像正常狀態(tài)下那樣迅速提速。而當(dāng)混合氣濃度偏濃，雖然不會出現(xiàn)點火困難的問題，但過多的燃油參與燃燒，卻不能有效轉(zhuǎn)化為動力，反而造成了動力的浪費，同樣影響車輛的正常行駛動力表現(xiàn)。

油耗問題也十分突出。由于混合氣濃度異常，發(fā)動機不能在最佳狀態(tài)下工作。濃度偏濃時，更多的燃油被噴射進入氣缸，卻沒有完全參與有效燃燒，大量燃油被浪費，直接導(dǎo)致油耗量上升。這不僅增加了車主的用車成本，長期下來，還可能對發(fā)動機內(nèi)部零部件造成損害，影響發(fā)動機的使用壽命。

排氣系統(tǒng)也會出現(xiàn)明顯異常。車輛啟動后不久，排氣歧管向三元催化器發(fā)出的區(qū)域會出現(xiàn)顯著的紅色燃燒現(xiàn)象。這是因為沒有三元催化器對廢氣進行凈化處理，尾氣中含有大量未完全燃燒的有害氣體，這些氣體在排放過程中持續(xù)釋放熱量，導(dǎo)致排氣歧管溫度異常升高，從而出現(xiàn)發(fā)紅現(xiàn)象。并且，在加油門時，能聽到嘶嘶漏氣和咕嚕聲。這是因為沒有三元催化器的過濾和緩沖作用，空氣和尾氣混合不均勻，氣體在排放系統(tǒng)中流動出現(xiàn)紊亂，導(dǎo)致異常聲音的產(chǎn)生。

另外，汽車沒有三元催化器還會導(dǎo)致尾氣中刺鼻氣味加重，在減速或加速時這種刺鼻氣味尤為明顯，嚴重影響駕乘體驗。同時，發(fā)動機故障燈也會亮起，提示車輛存在故障。而且，車輛啟動點火困難、行駛無力以及油耗增加等問題，會進一步導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)部積碳增加較快，影響發(fā)動機的性能和穩(wěn)定性。

總之，三元催化器對于汽車來說至關(guān)重要。它的缺失會從多個方面影響汽車的正常運行，不僅破壞環(huán)境、增加用車成本，還會導(dǎo)致車輛性能下降，引發(fā)一系列潛在的問題。所以，一定要確保三元催化器的正常使用和良好狀態(tài)，以保障汽車的健康運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）