開車時(shí) AOff 功能是否開啟需依具體情況而定。在市區(qū)紅綠燈多的路段，開啟它能節(jié)省燃油、減少尾氣排放與積碳，提升燃油經(jīng)濟(jì)性；在高速公路等平坦路面，該功能作用不大，可選擇關(guān)閉。此外，在涉水路段，當(dāng)水深超過輪胎直徑一半時(shí)必須關(guān)閉，否則發(fā)動(dòng)機(jī)可能損壞；電瓶電量低或車輛負(fù)載大時(shí)，也建議關(guān)閉以保障車輛正常運(yùn)行 。

自動(dòng)啟停功能，也就是 AOff 所代表的，有著諸多優(yōu)勢。在城市擁堵路況下，車輛走走停停，每次停車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速空轉(zhuǎn)其實(shí)都在消耗燃油，而開啟 AOff 功能后，車輛臨時(shí)停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，待需要前行時(shí)再快速啟動(dòng)，這樣一來，就避免了不必要的燃油浪費(fèi)。而且，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速空轉(zhuǎn)時(shí)間減少，也能降低積碳的產(chǎn)生幾率，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的長期穩(wěn)定運(yùn)行有著積極意義。

然而，我們不能忽視特殊情況。就拿涉水路段來說，水的深度一旦超過輪胎直徑的一半，此時(shí)若 AOff 功能開啟，車輛在水中熄火后又自動(dòng)啟動(dòng)，水就極有可能倒灌進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，從而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重的損害，維修成本高昂且可能影響車輛的整體性能。

在電瓶電量低的時(shí)候，車輛本身的電力供應(yīng)就相對(duì)緊張。AOff 功能的運(yùn)行需要消耗一定的電量來實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟停操作，如果此時(shí)電瓶電量不足以支撐這一過程，不僅自動(dòng)啟停功能可能無法正常工作，還可能影響車輛其他關(guān)鍵系統(tǒng)的運(yùn)行，比如導(dǎo)致燈光亮度不足、電子設(shè)備工作異常等情況。而當(dāng)車輛負(fù)載較大時(shí)，例如開啟了大功率的空調(diào)，車輛需要更多的動(dòng)力來維持這些設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，若此時(shí) AOff 功能還在頻繁啟停發(fā)動(dòng)機(jī)，可能會(huì)使車輛的動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，影響駕駛體驗(yàn)，甚至可能出現(xiàn)車輛抖動(dòng)、加速無力等狀況。

綜上所述，AOff 功能就像一把雙刃劍，在合適的場景下能夠發(fā)揮出節(jié)能減排、保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，但在特殊情況下卻可能帶來麻煩。作為駕駛者，我們需要根據(jù)實(shí)際的路況、車輛狀態(tài)等因素，靈活地決定是否開啟這一功能，如此才能讓車輛更好地為我們服務(wù)，保障行車的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）