在 D 檔和 N 檔之間轉(zhuǎn)換時(shí)，是否需要踩剎車取決于具體情形。一般來說，當(dāng)車輛處于行駛狀態(tài)，從 D 檔切換到 N 檔理論上可不踩剎車，但實(shí)際開車時(shí)用到 N 檔大多要停車，此時(shí)必須踩剎車確保安全；而從 N 檔切換到 D 檔，在正常用車過程中，為防止車子突然前行引發(fā)意外，通常也要踩剎車?？傊?，駕駛過程中應(yīng)根據(jù)實(shí)際狀況靈活處理檔位與剎車操作 。

在臨時(shí)停車場景下，比如遇到朋友短暫聊幾句或者等紅綠燈時(shí)，規(guī)范的操作是先踩剎車，讓車子穩(wěn)穩(wěn)停住后，再將檔位從 D 檔換到 N 檔，隨后拉上手剎。這樣做不僅能保證車輛在停車期間的穩(wěn)定，還能減少變速箱在 D 檔時(shí)承受的負(fù)荷，一定程度上起到保護(hù)變速箱的作用。而且在這種情況下踩剎車進(jìn)行檔位切換，能讓整個(gè)操作過程更加安全可靠，避免車輛出現(xiàn)不必要的移動(dòng)。

然而，有一種情況需要特別注意，就是不建議掛 N 檔滑行。有些駕駛者為了省油或者出于習(xí)慣，可能會(huì)在行駛過程中掛 N 檔滑行。但這種做法是不可取的，因?yàn)閽?N 檔會(huì)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的動(dòng)力傳輸路線。此時(shí)，雖然變速箱部分齒輪會(huì)隨著車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，但由于沒有油壓，變速箱油無法正常流動(dòng)，這會(huì)使得變速箱的溫度急劇升高，加速零部件的磨損，長期如此很容易損壞變速箱，嚴(yán)重影響車輛的使用壽命和性能。

另外，從駕駛習(xí)慣和車輛維護(hù)的角度來看，踩剎車進(jìn)行 D 檔和 N 檔的切換也是較為合適的。先踩剎車再切換檔位，可以減少車輛零部件之間的沖擊和磨損。而且，平穩(wěn)的剎車操作也有助于降低車輛的油耗，對(duì)于車輛的整體性能維護(hù)有著積極的作用。在緊急停車等特殊情況時(shí)，更要先踩剎車讓車輛停穩(wěn)，再根據(jù)需要切換到 N 檔，確保車輛處于安全狀態(tài)。

總之，D 檔和 N 檔之間的轉(zhuǎn)換雖然在理論上存在不踩剎車的情況，但在實(shí)際駕駛過程中，為了保障行車安全、減少車輛零部件的磨損以及維護(hù)車輛性能，大多數(shù)時(shí)候踩剎車進(jìn)行檔位轉(zhuǎn)換是更為妥當(dāng)?shù)淖龇?。駕駛者應(yīng)根據(jù)不同的駕駛場景和實(shí)際需求，合理且靈活地處理檔位與剎車之間的操作關(guān)系，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）