機油過一段時間會變黑是正?，F(xiàn)象，主要源于其清潔功能以及被氧化等因素。發(fā)動機運行時會產(chǎn)生積碳等雜質(zhì)，機油中含有的清凈劑和分散劑會將這些雜質(zhì)清潔并溶解，懸浮在機油中使其變黑；同時，機油在高溫環(huán)境下也會被氧化，這也會促使其顏色變深。此外，換機油時舊油殘留等也可能讓新機油快速變黑。雖變黑常見，但也要關(guān)注其變化。

具體來說，機油清潔功能導(dǎo)致變黑是一個關(guān)鍵因素。發(fā)動機在長時間的運轉(zhuǎn)過程中，內(nèi)部會不可避免地產(chǎn)生積碳以及其他氧化物。機油中添加的清凈劑和分散劑就如同忠誠的衛(wèi)士，它們肩負(fù)著清潔發(fā)動機內(nèi)部的重任。當(dāng)這些清凈劑和分散劑發(fā)揮作用時，會將積碳和氧化物從發(fā)動機部件表面剝落，并使其溶解在機油當(dāng)中。隨著時間的推移，越來越多的雜質(zhì)被清潔出來，新機油也就逐漸與這些積碳和氧化物充分混合，進(jìn)而形成黑色物質(zhì)，使得機油的顏色逐漸變深直至變黑。

而機油被氧化也是導(dǎo)致其變黑的重要原因之一。發(fā)動機內(nèi)部是一個高溫的環(huán)境，機油長時間處于這樣的環(huán)境中，就如同暴露在烈日下的物品，很容易發(fā)生氧化反應(yīng)。氧化的過程會改變機油的化學(xué)結(jié)構(gòu)，破壞其原有的性能，同時也會讓機油的顏色逐漸加深，最終呈現(xiàn)出黑色。這種因氧化而變黑的現(xiàn)象，在發(fā)動機工作時間較長、工況較為惡劣的情況下尤為明顯。

另外，換機油時如果舊油沒有排放干凈，殘留的舊油與新加入的機油混合，也可能讓新機油在短時間內(nèi)就變黑。原本舊機油中就含有一定量的雜質(zhì)和已經(jīng)發(fā)生氧化的成分，新機油與之混合后，就如同“近墨者黑”一般，快速改變了自身的顏色。

除了上述原因，燃料質(zhì)量不佳也可能導(dǎo)致機油變黑。當(dāng)燃料中的烯烴和硫含量超標(biāo)時，燃燒過程會產(chǎn)生更多的污染物，這些污染物進(jìn)入機油后，也會加速機油變黑的進(jìn)程。而且發(fā)動機結(jié)構(gòu)和工況不同，也對機油變黑有著影響。例如，汽油機常常處于走走停停的狀態(tài)，柴油機工況復(fù)雜，這些情況都會使發(fā)動機內(nèi)部的工作環(huán)境更為復(fù)雜，增加積碳和其他雜質(zhì)的產(chǎn)生，進(jìn)而促使機油更快變黑。

總之，機油變黑是多種因素共同作用的結(jié)果。雖然在大多數(shù)情況下，機油變黑屬于正常現(xiàn)象，但這并不意味著我們可以對其完全忽視。定期檢查機油的顏色、狀態(tài)以及按照規(guī)定的時間和里程更換機油，都是保障發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)、延長車輛使用壽命的重要措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）