0w30 和 5w40 的主要區(qū)別在于低溫流動(dòng)性和高溫粘度?！癢” 前面的數(shù)字代表低溫流動(dòng)性，數(shù)字越小性能越好，0w30 能接受的最低溫度是 -35℃，5w40 是 -30℃，故 0w30 低溫流動(dòng)性更佳。“W” 后面的數(shù)字表示高溫粘度，數(shù)值越大粘度越高，5w40 的高溫粘度高于 0w30。正因如此，0w30 適合新車和低溫地區(qū)，5w40 更適配舊車或高溫環(huán)境 ，恰當(dāng)選擇才能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好保護(hù)。

具體來(lái)說(shuō)，在低溫流動(dòng)性方面，0w30的低溫啟動(dòng)性能優(yōu)勢(shì)顯著。在寒冷的冬日，當(dāng)車輛停放在戶外，溫度低至 -35℃ 時(shí)，0w30機(jī)油依然能夠較為順暢地流動(dòng)，迅速到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)關(guān)鍵部位，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供及時(shí)的潤(rùn)滑和保護(hù)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)的磨損。而5w40雖然也能在 -30℃ 的低溫環(huán)境下保持液態(tài)，可相較于0w30，其低溫流動(dòng)性能略遜一籌，在相同低溫條件下，機(jī)油到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的速度相對(duì)較慢，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)瞬間所承受的磨損可能會(huì)稍多一些。

從高溫粘度角度分析，5w40的“40”賦予了它較高的高溫粘度。這使得它在高溫環(huán)境下，比如炎熱的夏季或者發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，能夠形成更厚、更穩(wěn)定的油膜。這種厚油膜就像一層堅(jiān)固的鎧甲，不僅可以增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各部件之間的密封性，減少機(jī)油泄漏的風(fēng)險(xiǎn)，還能有效降低部件之間的摩擦和磨損，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫環(huán)境下依然能穩(wěn)定、高效地運(yùn)行。相比之下，0w30的“30”高溫粘度相對(duì)較低，在高溫環(huán)境下形成的油膜相對(duì)較薄，不過(guò)這也帶來(lái)了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，因?yàn)檩^薄的油膜可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的阻力，從而降低油耗。

此外，新車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件配合較為精密，間隙較小，需要低溫流動(dòng)性好的機(jī)油來(lái)確保冷啟動(dòng)順暢，同時(shí)也能更好地滿足發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)清潔性的要求，0w30就非常契合這一需求。而舊車發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用，內(nèi)部零部件之間的間隙會(huì)有所增大，此時(shí)需要粘度較高的5w40機(jī)油來(lái)形成較厚的油膜，填補(bǔ)這些間隙，增強(qiáng)密封性，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能，減少磨損和噪音。

總之，0w30和5w40這兩種機(jī)油在低溫流動(dòng)性和高溫粘度上各有特點(diǎn)。車主在選擇機(jī)油時(shí)，應(yīng)綜合考慮車輛的使用環(huán)境、發(fā)動(dòng)機(jī)狀況等因素，權(quán)衡兩者的優(yōu)缺點(diǎn)，選出最適合自己愛(ài)車的機(jī)油，這樣才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳工作狀態(tài)，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）