汽車(chē)油表一閃一閃，可能是缺油、油位傳感器接線(xiàn)問(wèn)題、油表本身故障、傳感器故障或儀表線(xiàn)圈短路等原因?qū)е?。燃油表能?shí)時(shí)顯示油箱內(nèi)油量值，對(duì)車(chē)主意義重大。缺油時(shí)油表閃爍是正常提醒，需及時(shí)加油；接線(xiàn)問(wèn)題可通過(guò)連接或更換解決；油表、傳感器故障以及線(xiàn)圈短路，要憑借專(zhuān)業(yè)工具判斷，必要時(shí)更換相應(yīng)部件或前往專(zhuān)業(yè)服務(wù)站檢查。

首先來(lái)說(shuō)缺油這一情況。當(dāng)油箱內(nèi)的燃油接近或低于設(shè)定的安全值時(shí)，油表閃爍就是車(chē)輛發(fā)出的“緊急信號(hào)”。這是汽車(chē)制造商為了確保車(chē)輛在燃油耗盡之前，能給予駕駛員及時(shí)的加油提醒而設(shè)置的功能。畢竟在駕駛途中燃油耗盡可不是一件小事，不僅會(huì)耽誤行程，還可能給車(chē)輛帶來(lái)不必要的損害。所以，當(dāng)看到油表閃爍是因?yàn)槿庇蜁r(shí)，車(chē)主應(yīng)盡快尋找最近的加油站補(bǔ)充燃油。

再講講油位傳感器接線(xiàn)問(wèn)題。油位傳感器就像是一個(gè)“偵察兵”，負(fù)責(zé)精確探測(cè)油箱內(nèi)的油位情況，并將信息傳遞給油表。如果它的接線(xiàn)出現(xiàn)松動(dòng)、虛脫等狀況，就好比“通信線(xiàn)路”出了故障，傳感器傳遞的信息可能就不準(zhǔn)確或者無(wú)法傳遞，進(jìn)而導(dǎo)致油表閃爍。這種情況下，車(chē)主可以自行檢查接線(xiàn)是否有松動(dòng)跡象，嘗試連接牢固；若接線(xiàn)損壞嚴(yán)重，則需要更換接線(xiàn)來(lái)恢復(fù)正常的信息傳輸。

油表本身故障也不容忽視。油表作為油量顯示的終端設(shè)備，如果自身出現(xiàn)問(wèn)題，自然會(huì)導(dǎo)致顯示異常。比如打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)半分鐘左右，燃油表指針仍不擺動(dòng)，或者指針隨機(jī)擺動(dòng)，測(cè)量不準(zhǔn)，這都說(shuō)明油表可能有故障了。此時(shí)，為了能準(zhǔn)確知曉油箱內(nèi)的油量，更換燃油表或許是解決問(wèn)題的有效辦法。

傳感器故障同樣會(huì)引發(fā)油表閃爍。當(dāng)傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，它無(wú)法準(zhǔn)確感知油位信息，油表也就失去了正確的“指揮”，不會(huì)移動(dòng)或者顯示異常。判斷傳感器是否故障，可以將萬(wàn)用表表筆夾在燃油傳感器可變電阻的兩個(gè)接線(xiàn)柱上，用r1塊檢測(cè)可變電阻的電阻值。要是結(jié)果不符合標(biāo)準(zhǔn)，那就意味著傳感器“罷工”了，需要及時(shí)更換。

最后是儀表線(xiàn)圈短路的情況。線(xiàn)圈短路就如同電路中的“小惡魔”，會(huì)擾亂油表的正常工作。簡(jiǎn)單的判斷方法是用萬(wàn)用表測(cè)量電壓，但由于這種問(wèn)題相對(duì)復(fù)雜，涉及到專(zhuān)業(yè)的電路知識(shí)和維修技能，所以建議車(chē)主前往專(zhuān)業(yè)服務(wù)站進(jìn)行檢查保養(yǎng)，讓專(zhuān)業(yè)人員來(lái)處理這個(gè)“棘手”的問(wèn)題。

總之，汽車(chē)油表一閃一閃背后可能隱藏著多種原因。車(chē)主在日常駕駛中遇到這種情況時(shí)，要冷靜分析，先從簡(jiǎn)單的缺油、接線(xiàn)問(wèn)題排查起，若問(wèn)題依舊，一定要及時(shí)尋求專(zhuān)業(yè)幫助，確保車(chē)輛的燃油系統(tǒng)和油表顯示正常，讓駕駛之旅更加安心順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）