讀懂五菱宏光的燃油表并不難，表上的 E 和 F 兩個(gè)字母，E 代表油量過低，F(xiàn) 表示油量充足。燃油表能通過指針或數(shù)字顯示油箱存油量，由燃油面指示表和油面高度傳感器等構(gòu)成。當(dāng)油量低于規(guī)定值，低油位報(bào)警裝置會(huì)亮起。不過使用時(shí)要注意，別等警示燈亮才加油，加油也不宜太滿，而且燃油表偶爾出現(xiàn)不超一個(gè)指針寬度的偏差屬正常。

首先來說說為何不能等警示燈亮起才加油。汽油泵在油箱中，它的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和使用壽命離不開汽油的散熱與潤滑。一旦油量過少，汽油泵無法得到良好的散熱與潤滑，很容易縮短其使用期限，這就好比機(jī)器缺少了潤滑油，長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)加快磨損，甚至可能導(dǎo)致故障發(fā)生。所以，為了保護(hù)汽油泵，保障車輛的正常運(yùn)行，當(dāng)燃油表顯示油量較低，但還未到警示燈亮起的時(shí)候，就應(yīng)該考慮加油了。

加油不宜太滿也是有原因的。汽油有熱脹冷縮的特性，尤其是在夏季高溫時(shí)，汽油很容易膨脹甚至揮發(fā)成汽油蒸汽。如果加油加得太滿，油箱內(nèi)沒有預(yù)留足夠的空間來容納這些膨脹的汽油和汽油蒸汽，它們就可能進(jìn)入碳罐存儲。碳罐一旦過滿，不僅會(huì)造成汽油的浪費(fèi)，還會(huì)對環(huán)境產(chǎn)生污染，不符合節(jié)能環(huán)保的理念。因此，加油時(shí)加到七八分滿是比較合適的。

而燃油表偶爾出現(xiàn)偏差，其實(shí)也是多種因素導(dǎo)致的正?，F(xiàn)象。比如在更換電瓶、汽油濾芯或者車輛停放一夜之后，再次啟動(dòng)車輛時(shí)，可能會(huì)發(fā)現(xiàn)油表指針低于之前的位置。這主要是因?yàn)橛捅霉ぷ鲿r(shí)，油箱內(nèi)會(huì)形成負(fù)壓狀態(tài)，使得油箱容積減小，油面看起來偏高；再加上溫度對汽油有熱脹作用，顯示也會(huì)偏高。但當(dāng)溫度降低或者打開油箱后，壓力得到釋放，油面就會(huì)隨之下降，所以出現(xiàn)不超過一個(gè)指針寬度的偏差是正常的，車主們不必過于擔(dān)心。

總之，讀懂五菱宏光的燃油表，既要了解其基本的指示含義，知道 E 和 F 分別代表的油量情況，也要清楚燃油表的工作原理以及使用過程中的注意事項(xiàng)。這樣才能更好地使用車輛，避免因?qū)θ加捅聿涣私舛鴮囕v造成不必要的損害，同時(shí)也能讓駕駛過程更加順暢和安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）