夜間行駛時(shí)車輛燈光的使用需依不同場(chǎng)景而定。在市區(qū)路燈充足處，開(kāi)近光燈即可；無(wú)路燈照明等情況，可開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈，但與其他車輛行人交會(huì)時(shí)要換近光燈；霧天則開(kāi)啟霧燈、示廓燈等?？傊?，近光燈用于近距離照明，遠(yuǎn)光燈照射更遠(yuǎn)，霧燈在特殊天氣使用，示廓燈在夜間及低能見(jiàn)度時(shí)開(kāi)啟，轉(zhuǎn)向燈、雙閃燈在特定操作和狀況下使用，合理用燈才能保障夜間行車安全。

在市區(qū)道路，由于路燈照明條件良好，近光燈足以提供清晰的視野，保障行車安全。近光燈的光線相對(duì)柔和，不會(huì)對(duì)其他駕駛員和行人造成強(qiáng)烈的光線干擾，讓大家都能在舒適的視覺(jué)環(huán)境中通行。而且在一些狹窄的街道或者有較多行人的路段，近光燈能更好地照亮車輛前方近距離的區(qū)域，方便駕駛員及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的危險(xiǎn)，比如突然跑出來(lái)的小孩或者路邊停放的車輛等。

當(dāng)進(jìn)入沒(méi)有路燈的路段，比如偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)村小道或者高速公路時(shí)，遠(yuǎn)光燈就派上用場(chǎng)了。遠(yuǎn)光燈強(qiáng)大的照明能力可以照射到更遠(yuǎn)的地方，讓駕駛員提前看清前方的路況，比如是否有障礙物、彎道走向等。但遠(yuǎn)光燈的光線非常強(qiáng)烈，如果在與其他車輛或行人交會(huì)時(shí)不及時(shí)切換，會(huì)使對(duì)方駕駛員或行人瞬間致盲，嚴(yán)重影響他們的視線，增加發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)。所以，當(dāng)與對(duì)向來(lái)車相距約 150 米時(shí)，必須將遠(yuǎn)光燈切換為近光燈，待會(huì)車結(jié)束后，再根據(jù)實(shí)際情況決定是否重新開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈。另外，在跟車行駛時(shí)，為了避免前車駕駛員通過(guò)后視鏡被遠(yuǎn)光燈晃到，也應(yīng)該將遠(yuǎn)光燈切換為近光燈。

霧天夜間行駛，情況更為特殊。霧燈是專門為這種惡劣天氣設(shè)計(jì)的。在開(kāi)啟霧燈之前，要先打開(kāi)示廓燈，示廓燈能顯示車輛的輪廓和位置，讓其他車輛和行人更容易注意到你的存在。而霧燈的光線具有較強(qiáng)的穿透力，能夠在霧氣中更好地傳播，照亮車輛前方的道路，同時(shí)也讓后方車輛更容易發(fā)現(xiàn)你。需要注意的是，霧天不能將霧燈與遠(yuǎn)光燈配合使用，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈的光線向上照射，在霧氣中會(huì)形成強(qiáng)烈的反射，反而會(huì)使駕駛員眼前白茫茫一片，嚴(yán)重影響視線。

除了上述幾種主要燈光，轉(zhuǎn)向燈和雙閃燈在夜間行駛中也起著重要作用。轉(zhuǎn)向燈用于車輛變更車道、轉(zhuǎn)彎、超車等操作，通過(guò)清晰的燈光指示，向其他車輛和行人傳達(dá)你的行駛意圖，避免發(fā)生碰撞事故。雙閃燈則通常在車輛發(fā)生故障或事故難以移動(dòng)、牽引故障機(jī)動(dòng)車、行車道臨時(shí)停車、遇惡劣天氣能見(jiàn)度小于 50 米等情況下開(kāi)啟。開(kāi)啟雙閃燈后，車輛前后左右的轉(zhuǎn)向燈會(huì)同時(shí)閃爍，警示周圍的車輛和行人注意避讓。

總之，夜間行車燈光的正確使用關(guān)乎自身和他人的安全。不同的燈光在不同的場(chǎng)景下都有著獨(dú)特的作用，駕駛員需要時(shí)刻根據(jù)路況和環(huán)境變化，合理、準(zhǔn)確地使用燈光，才能在黑夜中安全前行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）