汽車潤滑系統(tǒng)的工作原理是把潤滑油精準供給到發(fā)動機所有需潤滑的部位，以保障發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。發(fā)動機啟動后，機油泵從油底殼抽油，經(jīng)集濾器將機油泵入濾清器，過濾后送入主油道。在此過程中，若油壓過高，安全閥會使機油返回泵入口；濾清器堵塞時，旁通閥開啟讓機油直入主油道。之后，機油經(jīng)各分油道為眾多關(guān)鍵部件提供潤滑等作用 。

機油經(jīng)主油道進入五條分油道，這五條分油道的作用至關(guān)重要，它們分別承擔著潤滑五個主軸承的任務。主軸承在發(fā)動機的運轉(zhuǎn)過程中扮演著穩(wěn)定支撐曲軸的角色，確保曲軸能夠平穩(wěn)、順暢地轉(zhuǎn)動，而這五條分油道輸送的機油，就如同給主軸承提供了一層光滑的保護罩，減少了運轉(zhuǎn)時的摩擦和磨損。

隨后，機油會通過曲軸上巧妙設(shè)計的斜油道，從主軸承緩緩流向連桿軸承，從而實現(xiàn)對連桿軸頸的潤滑。連桿軸頸與連桿相連，在發(fā)動機的工作循環(huán)中不斷進行高速往復運動，機油的及時潤滑能夠有效降低其工作時產(chǎn)生的熱量和磨損，保證連桿機構(gòu)的正常運行，使發(fā)動機的動力傳輸?shù)靡苑€(wěn)定進行。

同時，主油道中的部分機油還肩負著其他重要使命。一部分機油會經(jīng)第六條分油道，精準地供入中間軸的后軸承，為中間軸的穩(wěn)定轉(zhuǎn)動提供必要的潤滑支持；而中間軸的前軸承則由機油濾清器出油口的一條專門油道來供油潤滑，這種精細的設(shè)計確保了中間軸各個部位都能得到充分的潤滑保障。

另外，主油道的另一條分油道直接通向凸輪軸軸承潤滑油道，這條油道又進一步分為五個分油道，分別向五個凸輪軸軸承供油。凸輪軸在發(fā)動機的配氣機構(gòu)中起著關(guān)鍵作用，它的精確運轉(zhuǎn)直接關(guān)系到發(fā)動機的進氣和排氣過程，而這五個分油道提供的機油，能夠確保凸輪軸軸承在長時間的工作中保持良好的潤滑狀態(tài)，保障凸輪軸的正常運轉(zhuǎn)，進而維持發(fā)動機的高效工作。

值得一提的是，在凸輪軸軸承潤滑油道的后端，也就是整個壓力潤滑油路的終端，安裝著最低機油壓力報警開關(guān)。當發(fā)動機啟動后，如果機油壓力較低，這個報警開關(guān)的觸點就會閉合，油壓指示燈隨之亮起，及時提醒駕駛員機油壓力出現(xiàn)異常情況。而當機油壓力超過 31kPa 時，報警開關(guān)觸點斷開，指示燈熄滅，說明機油壓力恢復正常。此外，在機油濾清器上也設(shè)置了機油壓力開關(guān)。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過 2150r/min 時，如果機油壓力低于 180kPa，這時開關(guān)觸點閉合，報警燈閃亮，同時蜂鳴器會發(fā)出響亮的報警聲音，強烈提醒駕駛員需要盡快采取措施，以保障潤滑系統(tǒng)的正常運行。

總之，汽車潤滑系統(tǒng)就像一個精密而高效的“潤滑油輸送網(wǎng)絡(luò)”，各個部件協(xié)同合作，通過復雜而有序的油路設(shè)計，將潤滑油精準地輸送到發(fā)動機的各個關(guān)鍵部位，為發(fā)動機提供必要的潤滑、冷卻、密封、防銹和緩沖等功能，確保發(fā)動機始終處于良好的工作狀態(tài)，延長發(fā)動機的使用壽命，保障汽車的穩(wěn)定運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）