寶馬 S 檔位即運(yùn)動(dòng)模式，使用時(shí)先將車(chē)輛置于 D 檔，再把換擋桿向左推或直接向后拉至 S 檔（部分車(chē)型駕駛中撥動(dòng)換擋撥片也可切換）。S 檔下油門(mén)響應(yīng)極為靈敏，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快速提升，變速器換擋時(shí)機(jī)延遲，能長(zhǎng)時(shí)間維持高功率輸出，帶來(lái)強(qiáng)大動(dòng)力與駕駛樂(lè)趣。不過(guò)，長(zhǎng)時(shí)間在城市道路用 S 檔可能增加油耗與發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，適合高速超車(chē)等場(chǎng)景。

具體而言，在車(chē)輛啟動(dòng)且處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，操作過(guò)程相對(duì)簡(jiǎn)便直接。你只需輕松地將換擋桿從D檔直接向后拉，就能順利切換至S檔。而對(duì)于正在駕駛過(guò)程中的車(chē)輛，操作方式則更加多樣化。你既可以像在靜止時(shí)那樣，將換擋桿從D檔向左推，直至鎖定在M/S區(qū)域，系統(tǒng)默認(rèn)設(shè)置即為S檔；也可以直接把換擋桿從D檔向后拉至S檔。此外，部分車(chē)型還允許你通過(guò)撥動(dòng)換擋撥片，就能輕松地從D檔切換到S檔，為駕駛過(guò)程中的操作提供了極大的便利。

當(dāng)成功掛入S檔后，你會(huì)明顯感受到車(chē)輛性能發(fā)生的諸多變化。在動(dòng)力響應(yīng)方面，油門(mén)踏板的敏感度大幅增加，只要你輕輕踩下油門(mén)，車(chē)輛就能迅速做出反應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升得非?？?，動(dòng)力輸出源源不斷，讓你體驗(yàn)到風(fēng)馳電掣般的加速快感。從換擋邏輯來(lái)看，變速器的換擋時(shí)機(jī)明顯延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠長(zhǎng)時(shí)間保持在較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間，這使得車(chē)輛在加速過(guò)程中更加順暢，動(dòng)力銜接也更加緊密。在操控感受上，車(chē)輛的懸掛系統(tǒng)可能會(huì)變得更加硬朗，這有效地減小了在彎道行駛時(shí)的側(cè)傾現(xiàn)象，讓車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)更加穩(wěn)定，能夠更好地按照駕駛者的意圖行駛，提升了整體的操控性能。

需要注意的是，雖然寶馬S檔位能帶來(lái)獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)，但并不適合在所有場(chǎng)景下長(zhǎng)時(shí)間使用。在日常城市道路行駛中，頻繁的啟停和低速行駛狀態(tài)下，如果長(zhǎng)時(shí)間使用S檔，由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高，會(huì)導(dǎo)致油耗明顯增加，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的磨損也會(huì)加劇。所以，建議在高速公路超車(chē)、山路駕駛等需要強(qiáng)勁動(dòng)力和良好操控性能的場(chǎng)景下使用S檔。這樣既能充分發(fā)揮S檔的優(yōu)勢(shì)，享受駕駛的樂(lè)趣，又能避免不必要的損耗。

總之，寶馬S檔位為駕駛者提供了一種充滿(mǎn)激情與樂(lè)趣的駕駛模式選擇。通過(guò)合理的操作和在合適的場(chǎng)景下使用，它能夠讓駕駛者與車(chē)輛之間產(chǎn)生更深層次的互動(dòng)，充分領(lǐng)略寶馬汽車(chē)卓越的性能和操控魅力。但在使用過(guò)程中，駕駛者要充分了解其特點(diǎn)和適用場(chǎng)景，以確保在享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，也能保障車(chē)輛的正常運(yùn)行和使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）