奧迪Q3的最小離地間隙為152mm，這是滿載、靜止時車輛除車輪之外的最低點與支撐平面的距離。這一數(shù)據(jù)意義重大，它反映著車輛無碰撞越過石塊、樹樁等障礙物的能力。該數(shù)值既保證了奧迪Q3良好的通過性，讓其能應(yīng)對一些復(fù)雜路況；又兼顧了高速行駛穩(wěn)定性。而且，離地間隙會隨車輛負(fù)載變化，不同狀態(tài)下數(shù)值有別，為駕駛提供多樣可能 。

在空載狀態(tài)下，奧迪Q3的離地間隙大約為190mm 。此時車輛的重心相對較高，整體的通過性也會有所提升。較高的離地間隙讓車輛在面對一些不太規(guī)整的路面，比如城市中偶爾出現(xiàn)的坑洼、凸起，或者在鄉(xiāng)村較為粗糙的道路時，底盤與地面接觸的風(fēng)險大大降低，減少了刮擦底盤的擔(dān)憂，讓駕駛更加從容自信。

而當(dāng)車輛處于滿載情況時，離地間隙會有所降低，約為170mm。雖然相比空載有所下降，但這樣的數(shù)值依然能保證奧迪Q3在多數(shù)日常場景下的正常行駛。即便車內(nèi)坐滿乘客或裝載了較多物品，車輛面對一些小的障礙，依然能夠平穩(wěn)通過，不會輕易因底盤過低而受阻。

最小離地間隙152mm則是車輛在滿載情況下，除車輪以外的汽車最低點與路面之間的距離。這一關(guān)鍵數(shù)值是衡量車輛通過性能的重要界限。當(dāng)面對一些稍大的石塊、不平整的路面凸起等障礙物時，這個數(shù)值決定了車輛能否安全無碰撞地通過。倘若障礙物高度超過最小離地間隙，就很有可能導(dǎo)致車輛底盤受損，影響車輛的正常行駛。

不同的離地間隙狀態(tài)，也為駕駛者提供了豐富多樣的駕駛體驗和選擇。在城市道路狀況良好的情況下，空載時較高的離地間隙可以給予駕駛者一種視野開闊、通行無阻的感覺；而滿載時適中的離地間隙，又能保證車輛在承載多人或重物時，依然保持穩(wěn)定的行駛姿態(tài)，兼顧舒適性與安全性。在一些輕度越野場景或者路況稍差的區(qū)域，奧迪Q3無論是空載還是滿載下的離地間隙，都賦予了它一定的應(yīng)對能力，讓駕駛者在不同路況下都能擁有更多的信心。

總之，奧迪Q3不同負(fù)載狀態(tài)下的離地間隙數(shù)值，在通過性和行駛穩(wěn)定性之間取得了精妙的平衡，無論是城市日常通勤還是偶爾的郊外出行，都能滿足駕駛者的需求，為用戶帶來可靠且多變的駕駛體驗，讓每一段旅程都更加安心和愉悅 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）