火花塞的更換時(shí)間并不固定，需綜合材質(zhì)與用車情況而定。普通鎳合金火花塞一般2到3萬公里更換，鉑金、銥金材質(zhì)的使用周期則能達(dá)到4到10萬公里不等。同時(shí)，車輛的實(shí)際使用狀況也會(huì)影響火花塞壽命，若出現(xiàn)啟動(dòng)困難、動(dòng)力不足、抖動(dòng)等現(xiàn)象，即便未到規(guī)定公里數(shù)，也可能需檢查更換。日常駕駛中多留意，才能讓火花塞更好地發(fā)揮作用。

不同材質(zhì)的火花塞，因其自身特性，在理論上有著不同的更換周期。鎳釔合金火花塞更換周期大概在3萬公里，單鉑金火花塞為4萬公里，雙鉑金火花塞能堅(jiān)持到6萬公里，銥金火花塞更是能達(dá)到8萬公里，鉑銥合金火花塞甚至可達(dá)10萬公里 。普通家用的經(jīng)濟(jì)實(shí)用型車輛，大多配備鎳合金火花塞，使用2到3萬公里就建議更換；而一些高端車型使用的銥金火花塞，其使用壽命相對(duì)較長(zhǎng)，可達(dá)8到10萬公里。

除了材質(zhì)，車輛的實(shí)際使用情況對(duì)火花塞壽命影響也不容小覷。比如火花塞類型與車況不匹配，就會(huì)大大縮短其使用壽命。一般高壓縮比、高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)適合用冷型火花塞，反之則用熱型火花塞，用錯(cuò)不僅會(huì)讓火花塞早早“罷工”，還會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)積碳和油污。渦輪車由于溫度和壓力比自吸車更高，火花塞損耗更快，壽命也就更短。而且發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、燒機(jī)油、使用溫度過高等情況，都會(huì)降低火花塞的使用壽命。

判斷火花塞是否需要更換，有不少明顯的跡象。當(dāng)車輛冷啟動(dòng)變得困難，甚至連續(xù)發(fā)動(dòng)都無法啟動(dòng)時(shí)；啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，聲音異常大；汽車啟動(dòng)時(shí)動(dòng)力不足，油耗莫名升高，排氣管還冒出大量黑煙；汽車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙劇烈晃動(dòng)，抖動(dòng)愈發(fā)明顯；車子行駛或怠速時(shí)經(jīng)常無故熄火，且熄火后啟動(dòng)困難等。這些情況出現(xiàn)，都可能意味著火花塞需要更換了。準(zhǔn)確判斷的方法，是把火花塞拆下來查看電極間隙，正常間隙在0.6 - 1.3mm，超出這個(gè)范圍就要考慮更換，同時(shí)也要查看火花塞是否有嚴(yán)重油漬、積碳，甚至燒蝕、彎掉、斷掉等狀況。

另外，若按照每年車輛行駛里程一萬來計(jì)算，鎳合金火花塞大約使用兩年更換；鉑合金火花塞使用四年更換；銥合金火花塞使用六到八年更換。要是每年行駛里程更多，那么更換周期也會(huì)相應(yīng)縮短。對(duì)于日常代步用車，也可以等到火花塞出現(xiàn)問題后再進(jìn)行更換。不過，更換火花塞建議在專業(yè)的4S店進(jìn)行，剛到4S店時(shí)舊火花塞處于高溫狀態(tài)，千萬不要用手觸摸。我們可以結(jié)合火花塞材質(zhì)和車輛使用里程來推算更換時(shí)間，也可以在4S店保養(yǎng)時(shí)讓專業(yè)技術(shù)人員幫忙檢查。

總之，火花塞的更換要將材質(zhì)特性與車輛實(shí)際使用情況緊密結(jié)合。關(guān)注車輛表現(xiàn)出的各種跡象，定期檢查，及時(shí)更換，才能確?；鸹ㄈ冀K保持良好性能，讓車輛發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為我們的出行提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）