探岳和途觀L是同級(jí)別車型，二者均為中型SUV。從動(dòng)力上看，都配備1.4升、低功率版2.0升、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，且匹配7速雙離合變速箱。在懸架方面，均采用前麥弗遜獨(dú)立懸架與后多連桿獨(dú)立懸架。盡管途觀L車身尺寸和車內(nèi)空間稍大，但這些關(guān)鍵方面的相似，足以表明它們處于同一級(jí)別，只是在細(xì)節(jié)與定位上存在些許差異 。

先看動(dòng)力系統(tǒng)，這兩款車在發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇上高度一致。1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能提供150馬力和250牛米的最大扭矩，在日常城市道路行駛中，足以滿足基本的動(dòng)力需求，無論是起步還是中低速的加速，都能表現(xiàn)得較為輕快。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有186馬力和320牛米最大扭矩，它讓車輛在動(dòng)力輸出上更具底氣，超車、爬坡等場景下都能應(yīng)對自如。而高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，220馬力和350牛米最大扭矩的組合，更是為追求動(dòng)力的消費(fèi)者提供了更強(qiáng)勁的選擇，在高速行駛或者需要急加速時(shí)，能展現(xiàn)出充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備。并且，匹配的7速雙離合變速箱，換擋迅速，傳動(dòng)效率高，進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力的傳遞，使駕駛過程更加流暢。

再瞧瞧空間表現(xiàn)，探岳的長寬高分別為4589毫米、1860毫米、1660毫米，軸距達(dá)2731毫米；途觀L的長寬高是4712毫米、1839毫米、1673毫米，軸距為2791毫米。由此可見，途觀L在長度和高度上略勝一籌，軸距也更長一些，這使得它的車內(nèi)空間，尤其是后排腿部空間會(huì)相對寬敞一些，能為乘客提供更舒適的乘坐體驗(yàn)。不過，探岳的寬度優(yōu)勢也讓車內(nèi)橫向空間并不遜色，整體而言，兩者車內(nèi)空間都能較好地滿足家庭出行等需求。

而在車輛的懸架結(jié)構(gòu)方面，前麥弗遜獨(dú)立懸架與后多連桿獨(dú)立懸架的搭配，為兩款車帶來了優(yōu)秀的操控性和舒適性。麥弗遜獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)簡單、響應(yīng)迅速，能有效過濾路面顛簸，提供良好的轉(zhuǎn)向性能；多連桿獨(dú)立懸架則能更好地控制車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，保證車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性，無論是在平坦的城市道路，還是稍有起伏的鄉(xiāng)間小路，都能讓駕乘者感受到平穩(wěn)舒適的駕駛體驗(yàn)。

另外，在車輛的定位和目標(biāo)人群上，二者也有所不同。探岳整體風(fēng)格更顯年輕運(yùn)動(dòng)，它的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾布局等方面都透露著時(shí)尚動(dòng)感的氣息，更能吸引年輕消費(fèi)者的目光，這些年輕人追求個(gè)性與活力，對車輛的外觀和駕駛樂趣有較高要求。而途觀L憑借多年積累的市場口碑和品牌知名度，整體風(fēng)格偏向成熟穩(wěn)重，更受中老年群體的青睞，他們注重車輛的舒適性、實(shí)用性以及品牌的可靠性。

綜上所述，探岳和途觀L作為同級(jí)別車型，在動(dòng)力、懸架等核心方面展現(xiàn)出諸多相似之處，這奠定了它們同級(jí)別的基礎(chǔ)。盡管在空間、定位以及目標(biāo)人群等方面存在差異，但這些差異并不影響它們同屬中型SUV這一等級(jí)的事實(shí)。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和喜好，在這兩款優(yōu)秀的車型中做出合適的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）