傳祺 GS4 的三種模式使用方法很簡(jiǎn)單，通過擋把旁標(biāo)有 D、E、M 的便捷按鈕就能切換 ，也可在中控屏幕中操作。其中 D 是普通模式，車輛性能均衡，適用于多數(shù)日常路況，是常用選項(xiàng)；E 為經(jīng)濟(jì)模式，行車電腦會(huì)優(yōu)化行駛方式以省油，適合長(zhǎng)途駕駛；M 代表手動(dòng)模式，先掛入 D 檔后可自由調(diào)節(jié)擋位與速度，能帶來更多駕駛樂趣?？砂葱枨袚Q，提升駕駛體驗(yàn)。

普通模式D作為默認(rèn)設(shè)置，可謂是傳祺GS4的“全能選手”。在這一模式下，車輛運(yùn)行穩(wěn)定而平衡，變速箱能根據(jù)車速和油門踏板的深度，智能且平順地進(jìn)行擋位升降。無論是在城市的擁堵街道，頻繁地走走停停，還是在路況良好的郊區(qū)道路上正常行駛，普通模式D都能輕松應(yīng)對(duì)，為駕駛者提供全面而穩(wěn)定的性能表現(xiàn)。它就像是一位沉穩(wěn)可靠的伙伴，無論何時(shí)何地，都能給你帶來舒適、安心的駕駛感受，滿足日常駕駛中各種場(chǎng)景的基本需求。

經(jīng)濟(jì)模式E以ECO理念為核心，是追求低油耗的駕駛者的得力助手。當(dāng)切換到該模式后，駕駛輔助系統(tǒng)會(huì)悄然施展它的“節(jié)能魔法”。車輛會(huì)盡量保持較低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，減少不必要的動(dòng)力輸出，低速行駛時(shí)保持怠速狀態(tài)，有效避免了燃油的浪費(fèi)。就連車內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)也會(huì)被優(yōu)化至節(jié)能狀態(tài)，在保證舒適的前提下，盡可能降低能耗。這種模式尤其適合長(zhǎng)途高速行駛，在漫長(zhǎng)的旅途中，它能默默地為你節(jié)省燃油成本，讓你的每一滴汽油都發(fā)揮出最大的價(jià)值，仿佛為你的旅程注入了一股綠色、可持續(xù)的力量。

手動(dòng)模式M則是為那些熱衷于駕駛操控感，渴望在駕駛中揮灑激情的駕駛者量身打造的。要進(jìn)入手動(dòng)模式，需先將擋位掛入D檔，之后，駕駛者就如同掌控了一輛性能座駕的“指揮棒”，對(duì)換擋、速度和車輛的反應(yīng)擁有了更高的控制權(quán)。在這個(gè)模式下，你可以根據(jù)實(shí)際路況和駕駛需求，自由調(diào)節(jié)擋位和速度，感受手動(dòng)換擋帶來的獨(dú)特樂趣。比如在超車時(shí)，你可以手動(dòng)降檔，讓發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間輸出更大的扭矩，實(shí)現(xiàn)快速而流暢的超越；在下山時(shí)，通過手動(dòng)降檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，減少剎車的使用頻率，保障行車安全。手動(dòng)模式M為駕駛者打開了一扇通往駕駛樂趣世界的大門，讓你在每一次換擋操作中，都能深刻感受到人與車之間深度的互動(dòng)與默契。

總之，傳祺GS4的這三種駕駛模式各有千秋，猶如三把不同的鑰匙，能開啟不同的駕駛體驗(yàn)之門。普通模式D提供穩(wěn)定可靠的日常駕駛保障；經(jīng)濟(jì)模式E為節(jié)能環(huán)保的長(zhǎng)途之旅助力；手動(dòng)模式M則為追求駕駛激情與操控樂趣的人搭建舞臺(tái)。駕駛者只需根據(jù)實(shí)際的駕駛環(huán)境、個(gè)人偏好以及具體需求，合理選擇并靈活切換模式，就能讓傳祺GS4在各種路況下都發(fā)揮出最佳性能，讓每一段駕駛旅程都充滿愉悅與驚喜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）