速騰的最小離地間隙通常在 108 - 150mm 之間（不同測(cè)量條件下數(shù)據(jù)有差異）。一般而言，汽車最小離地間隙是指滿載或特定條件下底盤最低點(diǎn)與地面距離，它對(duì)車輛通過性和穩(wěn)定性影響顯著。速騰這一數(shù)據(jù)區(qū)間，既兼顧日常多種路況的通過能力，在一些顛簸路面也能較好應(yīng)對(duì)；又保障了高速行駛時(shí)的平穩(wěn)操控，使駕駛體驗(yàn)更出色 。

不同款型的速騰，最小離地間隙可能會(huì)略有不同。比如2018款速騰1.6L手動(dòng)舒適型，最小離地間隙為113mm 。在空載情況下，有的速騰底盤最小離地間隙能達(dá)到150mm ，不過當(dāng)車輛滿載或者處于行駛過程中，底盤高度就會(huì)發(fā)生變化。而通常所說的最小離地間隙，更多是指汽車滿載時(shí)底盤最低點(diǎn)與地面的距離，這個(gè)數(shù)據(jù)能夠直觀反映出汽車通過障礙物或不平地面時(shí)，避免發(fā)生碰撞的能力。

一般來說，汽車的最小離地間隙在110毫米到130毫米之間。如果離地間隙大于130mm，車輛的通過性能固然會(huì)更好，但高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性就會(huì)變差；反之，若離地間隙小于110mm，高速穩(wěn)定性會(huì)有所提升，可通過性卻會(huì)大打折扣。速騰處于108 - 113mm這樣的最小離地間隙區(qū)間，是經(jīng)過精心考量的。它在保證車輛擁有一定通過性，能適應(yīng)多種常見路況的同時(shí)，也兼顧了高速行駛的穩(wěn)定性，讓駕駛者在不同場(chǎng)景下都能較為安心地駕駛。

在眾多車型中，不同類型的車輛最小離地間隙有著不同的標(biāo)準(zhǔn)范圍。歐洲乘用車離地間隙一般為100 - 140mm，日韓乘用車一般為140 - 180mm，越野車一般為180 - 220mm 。速騰作為一款緊湊型車，其最小離地間隙在同類型車輛中處于中等偏上水平。德國(guó)車進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，底盤高度也做了相應(yīng)調(diào)整以適應(yīng)中國(guó)道路情況，速騰的這一離地間隙設(shè)計(jì)，正是為了更好地滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在不同路況下的出行需求。

綜上所述，速騰的最小離地間隙在108 - 113mm左右（不同款型和測(cè)量條件下有差異），這一數(shù)據(jù)是綜合考慮了通過性、穩(wěn)定性以及實(shí)際使用路況等多方面因素后得出的合理設(shè)計(jì)。它讓速騰在日常行駛過程中，無論是面對(duì)城市道路的小顛簸，還是偶爾遇到的鄉(xiāng)村非鋪裝路面，都能游刃有余地應(yīng)對(duì)，同時(shí)在高速行駛時(shí)也能保持良好的穩(wěn)定性，為駕駛者帶來舒適且安心的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）