輪胎用了6年有小裂紋不建議繼續(xù)使用，最好及時(shí)更換。輪胎作為橡膠制品，使用6年后出現(xiàn)小裂紋，實(shí)則是老化的表現(xiàn)，意味著內(nèi)部結(jié)構(gòu)可能已受損，繼續(xù)行駛爆胎風(fēng)險(xiǎn)大增。雖然輪胎正常使用壽命受多種因素影響，理想狀態(tài)能達(dá)5到10年，但時(shí)間越久老化越嚴(yán)重。而且裂紋產(chǎn)生原因多樣，嚴(yán)重時(shí)都會(huì)危及行車安全，所以為了安全著想，建議更換。

裂紋的出現(xiàn)，有可能是橡膠老化所致。隨著時(shí)間的推移，輪胎的橡膠會(huì)逐漸失去原本的韌性與彈性，進(jìn)而產(chǎn)生細(xì)小的裂紋。此外，行駛環(huán)境也是一個(gè)重要因素。倘若經(jīng)常在砂質(zhì)、硬質(zhì)或石質(zhì)路面行駛，輪胎的磨損會(huì)加劇，裂紋也會(huì)愈發(fā)嚴(yán)重。

判斷輪胎是否還能繼續(xù)使用，除了觀察裂紋情況，輪胎的磨損程度也是一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)。按照國(guó)家規(guī)定，子午線輪胎的磨損極限為1.6毫米。當(dāng)胎面花紋深度小于這個(gè)數(shù)值時(shí)，輪胎的抓地力、排水性能等都會(huì)大幅下降，此時(shí)就必須更換輪胎。

即便輪胎的使用年限和行駛里程都未達(dá)到上限，但如果出現(xiàn)了一些嚴(yán)重的損傷情況，同樣需要及時(shí)更換輪胎。比如說(shuō)輪胎鼓包，這是非常危險(xiǎn)的信號(hào)，意味著輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)已經(jīng)遭到破壞，隨時(shí)都有爆胎的可能，絕對(duì)不能再繼續(xù)使用，尤其是不能上高速公路行駛。還有，如果輪胎出現(xiàn)大面積裂紋，這表明輪胎已經(jīng)嚴(yán)重老化，不僅不適合高速行駛，在普通道路上行駛也存在較大風(fēng)險(xiǎn)。

輪胎的使用壽命通常在6到8年，不過(guò)一般建議使用3到5年、行駛里程達(dá)到6到8萬(wàn)公里左右，就根據(jù)實(shí)際的里程數(shù)或磨損情況，對(duì)輪胎進(jìn)行仔細(xì)檢查，并決定是否更換。

為了延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，日常保養(yǎng)必不可少。要定期檢查胎壓，確保胎壓處于正常范圍，胎壓過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響輪胎的正常使用，加速輪胎的磨損。還要及時(shí)從輪胎胎面上除去雜質(zhì)，避免雜質(zhì)嵌入輪胎花紋，影響輪胎性能。同時(shí)，定期檢查輪胎的磨損情況，根據(jù)磨損情況及時(shí)進(jìn)行四輪換位，讓車輛四個(gè)輪胎受力均勻，避免某個(gè)輪胎過(guò)度磨損。

總之，輪胎關(guān)乎行車安全，容不得半點(diǎn)馬虎。當(dāng)輪胎使用6年出現(xiàn)小裂紋時(shí)，我們要綜合多方面因素來(lái)考量是否更換。切不可因一時(shí)的僥幸心理，而忽視了潛在的安全隱患，畢竟安全才是行車的首要前提。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）